賽輪經過十余年潛心鉆研，首創(chuàng)液體黃金技術在全球掀起一場工業(yè)革新，工藝上在橡膠業(yè)處于世界前列，成功填補國際技術的空缺，顛覆傳統(tǒng)輪胎制造理念。

　　液體黃金輪胎應用新型橡膠復合材料EVEC膠制成，應用這種新材料制成的液體黃金輪胎同時降低了輪胎的滾動阻力，提升了抗?jié)窕湍湍バ阅?，成功地解決了困擾業(yè)界多年的輪胎滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅茈y以兼顧的“魔鬼三角”問題。賽輪液體黃金輪胎減少二氧化碳排放以及橡膠顆粒的釋放，減少司機的換胎成本，液體黃金輪胎對于輪胎制造和雙碳目標實現(xiàn)具有非常大的幫助，也更綠色低碳。

　　液體黃金輪胎經過多次實地油耗測試，其優(yōu)異的節(jié)油性、舒適性、操控性等，受到駕駛人員的一致認可，并獲得包括歐盟標簽法規(guī)雙A級、中國橡膠工業(yè)協(xié)會《輪胎標簽分級標準》3A級、TÜV萊茵“節(jié)能先鋒”、TUV MARK認證等在內的專業(yè)認證。在實際油耗測試中，液體黃金輪胎比國際一線產品還要低近20%。特別是在當下油價頻頻上漲，甚至已經突破十元大關的背景下，這款黑科技將會越來越受到消費者歡迎。

　　首先，液體黃金輪胎的滾動阻力大幅降低，可以大幅降低汽車在行駛過程中的燃油消耗。

　　其次，耐磨性能大幅提升。一方面可降低細粒子物質向大氣的排放，另一方面可有效減少廢舊輪胎產生，從而緩解“黑色污染”問題。一條液體黃金卡車胎可行駛40萬公里以上，一條液體黃金轎車輪胎可行駛10萬公里以上，相較于3-5萬公里即需更換的轎車輪胎，“一條更比兩條強”的液體黃金輪胎極大地為社會節(jié)約資源和能源。由此可見，盡管液體黃金輪胎的售價相比普通輪胎稍高，但因輪胎的使用壽命的極大延長，折算價格相比普通輪胎甚至更優(yōu)，“少數(shù)怕長計”地為卡客車司機和出租車司機創(chuàng)造更多的經濟價值。

　　第三，濕地制動性能遠超普通輪胎，大大提升行車安全。國際權威機構測試結果顯示，當車速為80km/h進行剎車時，液體黃金轎車胎的濕地制動性能相比普通C級輪胎，剎車距離縮短了7米，比F級輪胎縮短了18米，大大提高了行車安全，減少惡性交通事故的發(fā)生。同時，液體黃金輪胎還具備優(yōu)異的靜音降噪性能，可以極大地提升操控駕乘體驗。

　　這樣一款油耗降低近20%、耐磨性“一條更比兩條強”、濕地制動距離性能遠超普通輪胎，而售價僅比普通輪胎略高的賽輪液體黃金輪胎擺在面前，試問誰能拒絕TA的高性價比？心動不如行動，大家不妨趁著天貓旗艦店新店開業(yè)和液體黃金輪胎新品上市的雙重窗口紅利期，感受一番賽輪液體黃金輪胎的超凡性價比吧！