【太平洋汽車】柴油車氣缸蓋的作用是封閉氣缸上部，并且與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。氣缸蓋應(yīng)該具備足夠的剛度和強(qiáng)度，因?yàn)闅飧咨w要承受住氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，還因?yàn)橐惺芨邷馗邏旱臒嶝?fù)荷。

　　柴油發(fā)電機(jī)的氣缸蓋又稱氣缸頭，裝置氣缸體的上部，用缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其作用是密封氣缸上部，構(gòu)成燃燒室。它的內(nèi)部也有冷卻水套，其端面上的冷卻水孔與氣缸體的冷卻水孔相通，以便利用循環(huán)水來冷卻燃燒室的高溫部分。

　?。▋H供參考：福建亞南電機(jī)答）氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式隨柴油機(jī)的形式不同。小型柴油機(jī)有整體式或塊狀式機(jī)構(gòu)，即將整個(gè)柴油機(jī)所以氣缸的氣缸蓋（如4125型、12V150型柴油機(jī)）或二三個(gè)氣缸的氣缸蓋（如12V135型柴油機(jī)、康明斯NTA系列柴油發(fā)電機(jī)）合鑄成一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊，可增強(qiáng)機(jī)體剛性的特點(diǎn)。大型柴油機(jī)則采用單體式氣缸蓋（如Z12V190B型柴油機(jī)），這樣可以單獨(dú)拆裝和修換，系列通用化高，密封性能好。

　　四沖程柴油機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)，如圖2.17所示。

　　氣缸蓋通常是用高強(qiáng)度鑄鐵鑄出毛坯后，再經(jīng)機(jī)械加工制成。康明斯NTA系列柴油機(jī)的氣缸蓋結(jié)構(gòu)總成。它的內(nèi)部有進(jìn)、排氣道、冷卻水道及潤滑油道，缸蓋上還有供安裝噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門座、起碼導(dǎo)管及搖臂室等零件的孔和螺紋孔。

　　氣缸蓋是雙缸式結(jié)構(gòu)，缸蓋上有一個(gè)搖臂室，蓋與室之間用襯墊密封，以防漏油。在安裝噴油嘴的孔中鑲有“濕式”水套。工作時(shí)機(jī)體水套中的循環(huán)冷卻水流經(jīng)水套的外壁和氣缸蓋之間的空隙，使噴油嘴得到良好的冷卻。為防止漏水，在水套的上部車有一道環(huán)槽，功安裝O形橡膠封水圈之用。

　　為了保證氣缸蓋的密封性，在缸蓋與缸體的接合面之間加裝氣缸墊。氣缸墊用銅皮中間夾石棉制成，具有一定的彈性和強(qiáng)度。它對防止漏氣、漏水、漏油關(guān)系甚大，其厚薄程度還會影響柴油機(jī)的壓縮比和工作性能，因此，在使用和維修柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意保證氣缸墊良好，更換時(shí)按原來厚度選用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）