【太平洋汽車】其實(shí)這是正?，F(xiàn)象，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達(dá)到燃燒的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大噴油量，這樣就會(huì)使轉(zhuǎn)速偏高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)下降到正常范圍。

　　一般冷車啟動(dòng)后怠速只要不超過2000轉(zhuǎn)應(yīng)該都沒問題，冷啟動(dòng)怠速高這是發(fā)動(dòng)機(jī)工程師故意設(shè)定的，一般日系車最高，聽起來像出事兒了一樣，往往會(huì)讓車主擔(dān)心是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有什么故障。至于怠速恢復(fù)正常的時(shí)間取決于環(huán)境溫度，環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時(shí)間越長。

　　所有車?yán)滠噯?dòng)都有一個(gè)高怠速的過程，氣溫越低高怠速維持的時(shí)間越長。打著火后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在1300-1500轉(zhuǎn)之間，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，隨著水溫逐漸升高，怠速逐漸降低，最后下降到正常怠速800轉(zhuǎn)左右。

　　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速器磨損，提高燃燒效率、改善排放。

　　冷啟動(dòng)怠速高稱為快速暖機(jī)，主要有這兩方面原因：

　　1、快速提高水溫、油溫，減少磨損、改善氣缸內(nèi)燃燒狀況因?yàn)榈蜏貢r(shí)潤滑油流動(dòng)性略差，潤滑效果不如高溫狀態(tài)，所以要快速提高機(jī)油溫度。同時(shí)低溫下汽油霧化不好，蒸發(fā)量低，氣缸內(nèi)燃燒狀況略差，所以需要快速使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定程度，這樣燃油霧化好，氣缸內(nèi)燃燒狀況也更好。

　　2、快速加熱三元催化器三元催化器其實(shí)就是在高溫狀態(tài)下讓尾氣里的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镞M(jìn)行氧化反應(yīng)，生成無害氣體，想要達(dá)到最佳凈化效果就必須有一定溫度。所以冷啟動(dòng)后ECU會(huì)推遲點(diǎn)火使尾氣升溫，再配合高轉(zhuǎn)速，使高溫尾氣迅速經(jīng)過三元催化器并將其加熱。

　　所以說一般情況下冷啟動(dòng)怠速高并不屬于故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）