【太平洋汽車】1、踩下汽車的剎車踏板。2、按下汽車的一鍵啟動鍵。3、儀表燈亮起，全車電源接通。4、按下位于車內(nèi)的經(jīng)濟模式或運動模式的按鍵。5、此時汽車將進入經(jīng)濟模式或運動模式。

　　過去，MPV的主要功能是為了商務接待，但是現(xiàn)在，隨著國內(nèi)二胎家庭越來越多，六座家用車成為香餑餑，許多緊湊型MPV也應運而生。但在MPV使用屬性的轉型上，一陣熱度過后，大家發(fā)現(xiàn)平價的六座家用車不管是舒適性還是實用度都跟預期的不一樣。六座車市場又陷入了很久的平靜，直到兩個月前，五菱凱捷上市，登頂MPV前三甲，兩個月銷量破兩萬的成績讓人刮目相看——它憑什么能走紅？

　　五菱凱捷的外觀是一個巨大的突破，不僅對于五菱，也對于六座車市場。從造型來看，五菱凱捷并不是傳統(tǒng)意義上的MPV，它不商務，不老氣，融入了SUV的設計元素，讓它整個感覺非常大氣且運動，家用氣質(zhì)濃厚。高級的配色和高檔的用料在視覺效果上就給它增加了5萬的身價。已經(jīng)不止一個用戶炫耀過，光看五菱凱捷的外觀，說它是20萬+的車都有人相信。所以這越級的觀感在第一眼上就消解了大家對"五菱不能賣超過10萬"的老眼光。

　　內(nèi)飾也沒有偷工減料，觸手可及的地方都采用了軟性包裹材質(zhì)，觀感高級，觸感舒適。表板采用獨特的多層級設計，橫向線條的大量運用營造出極佳的空間氛圍感，平整大氣的副儀表搭配電子檔桿更是將駕艙空間釋放到極致。懸浮獨立式的1920*720超高清液晶中控大屏兼具設計感與功能性。

　　作為首款面向全球推出的家用旗艦車型，五菱將凱捷的家用屬性發(fā)揮到了極致。不是所有的六座都是合格的家用車，真正的家用車的空間規(guī)劃應該更實用。雖然對于多人口家庭來說，"大"確實是剛需，但時下的大空間多座位卻成了一個偽命題，不管是六座還是七座，真正能坐滿所有座位的機會很少，大多數(shù)情況下，還是2-4人出行是最常見的，所以五菱凱捷正是洞察到這一點，把常規(guī)的2+2+2三排六座設計改成了"4+X"的空間布局。

　　日常用車時，收納空置的第三排座椅至后備廂地板下，就可以調(diào)整為大四座模式，將第二排座椅移動至最遠距離，二排座椅配備了能72°抬升的腿托和扶手，可以充分享受VIP座艙的快樂。人多出行時，就可以按比例還原獨立的第三排座椅，切換成五座/六座模式，值得一提的是第三排座椅的椅背也能隨意調(diào)節(jié)至舒適的角度，這個設計非常人性化。針對五菱凱捷的一項用戶調(diào)查顯示，70%的用戶是二胎家庭，且家里有多人常住，五菱凱捷這樣的空間設計非常符合他們多元化的出行需求。

　　動力方面，五菱凱捷搭載的是1.5T發(fā)動機，試駕時感受動力輸出還是比較合適的，起步平穩(wěn)，油門反映靈敏，搭配模擬八速CVT無級變速器，整個操控感受非常平穩(wěn)順滑，底盤調(diào)教得比較軟，既能反饋路感也能很好地過濾顛簸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）