【太平洋汽車】dct滑閥箱的作用是控制自動(dòng)變速器中的油通道，從而控制檔位達(dá)到自動(dòng)變速的目的。一旦滑閥箱損壞，直接影響變速箱的正常工作。

　　帝豪gl裝配的是德國(guó)著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計(jì)的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同，DSG所采用的是電液壓設(shè)計(jì)，而我們的帝豪gl的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機(jī)設(shè)計(jì)的，DCT變速箱內(nèi)沒(méi)有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會(huì)更好。

　　帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，整套的動(dòng)力系統(tǒng)包括1.8L自然吸氣、1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各自搭載6速手動(dòng)與6速雙離合兩款變速箱。小排量渦輪增壓和雙離合變速箱是目前的主流動(dòng)力搭配也是趨勢(shì)所在。這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且歷經(jīng)六年正向研發(fā)過(guò)程，是完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的引擎。經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)后，可以明顯體會(huì)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足，并且在油耗以及噪音方面也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。帝豪gl前麥弗遜后扭力梁是這個(gè)價(jià)位最常見(jiàn)的懸架結(jié)構(gòu)，在鋪裝路面上帝豪GL的表現(xiàn)有一定的厚重感，這點(diǎn)難能可貴，懸架主要強(qiáng)調(diào)舒適，過(guò)濾振動(dòng)的效果明顯，加上厚實(shí)的座椅，整體舒適性還是不錯(cuò)的。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的力度適中，有一定的韌性，男女駕駛員應(yīng)該都不會(huì)為此有抱怨，挺容易上手的。其實(shí)綜合來(lái)看，1.8自吸的吉利帝豪GL百公里油耗8.2個(gè)是絕對(duì)正常的，同級(jí)別排量的福克斯甚至是途觀，油耗都最少要這點(diǎn)，在想往下降的話只能是1.4或者1.6的小排量車型了。帝豪GL匹配的還是六擋手自一體變速器，操控提速都比較穩(wěn)健，新手上路還是直接開(kāi)自動(dòng)檔比較合適，手動(dòng)擋雖然可操控，但肯定容易熄火。車子的內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò)，檔把、方向盤、中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很有檔次，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）