【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器的作用是通過電磁設(shè)備，產(chǎn)生與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的作用力，一般應(yīng)用在大型車輛上。其好處是能在車輛剎車系統(tǒng)不工作的情況下適當(dāng)降低車速從而延長剎車系統(tǒng)使用壽命，缺點(diǎn)是不能使車輛完全停駐。

　　緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動(dòng)裝置，使質(zhì)量較大的車輛平穩(wěn)減速而不消耗制動(dòng)系統(tǒng)，它通過控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。

　　對(duì)于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時(shí)長時(shí)間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動(dòng)器的負(fù)荷，通常需要加裝緩速器等輔助制動(dòng)裝置。通常，總質(zhì)量在5t以上的客車和12t以上的貨車上需要裝備這種輔助制動(dòng)的減速裝置。

　　根據(jù)其工作原理的不同，汽車緩速器可分為發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機(jī)緩速裝置和空氣動(dòng)力緩速裝置等典型結(jié)構(gòu)形式。

　　根據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩作用形式的不同，汽車緩速器可分為一級(jí)緩速器（作用在變速箱前端的緩速器）和二級(jí)緩速器（作用在變速箱后端的緩速器）。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的工作原理是，在排氣總管與消聲器間裝設(shè)一個(gè)排氣節(jié)流閥，通過排氣節(jié)流使發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣行程中變成由汽車驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)。由于排氣背壓的提高，可增加排氣行程中所作的負(fù)功。

　　當(dāng)處于排氣背壓和汽缸壓力作用下的排氣閥兩側(cè)作用力之差值超過排氣閥彈簧壓力時(shí)，排氣閥將不受凸輪軸的控制而產(chǎn)生浮動(dòng)（開啟），被壓縮的空氣在氣閥重疊時(shí)間內(nèi)從進(jìn)氣閥溢出，從而減少其在進(jìn)氣行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）