【太平洋汽車】發(fā)動機過橋齒的作用是改變皮帶運行軌跡和位置，使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，順利改變運行軌跡。

　　原正時皮帶過橋齒輪解析-卡修保過橋齒輪從齒輪中間的一個齒輪，亦即過渡齒輪，它不影響主，從齒輪的齒數(shù)比，同時又使主，從齒輪轉向相同。

　　齒輪的組成： 齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在表面和制造方法等分類 。

　　過橋齒輪的作用： 過橋齒輪是一種廣泛使用的機械零部件，它的基本結構是在一根軸上固定有兩個大小不同的齒輪。在大小兩個不同的齒輪之間為開設有避讓槽，其用于在安裝過程中避讓其他零部件。但現(xiàn)有的過橋齒輪的避讓槽的深度通常較深，這使得過橋齒輪的強度有所下降，降低了過橋齒輪的使用壽命正時皮帶過橋輪多久更換或多少公里更換？

　　正時皮帶過橋輪一般是2年或6W公里左右更換或者是出現(xiàn)了故障就需要更換了。

　　過橋輪的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個圓，連接之后咬合度不答負荷部件皮帶輪總周長的30%，皮帶打滑。但是用過渡輪和惰輪可以曲折皮帶 使咬合度達到70% 實現(xiàn) 中重負荷部件（發(fā)電機 壓縮機 助力泵）正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）