【太平洋汽車】發(fā)動機(jī)過橋齒的作用是改變皮帶運(yùn)行軌跡和位置，使各個(gè)中重負(fù)荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，順利改變運(yùn)行軌跡。

　　原正時(shí)皮帶過橋齒輪解析-卡修保過橋齒輪從齒輪中間的一個(gè)齒輪，亦即過渡齒輪，它不影響主，從齒輪的齒數(shù)比，同時(shí)又使主，從齒輪轉(zhuǎn)向相同。

　　齒輪的組成： 齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在表面和制造方法等分類 。

　　過橋齒輪的作用： 過橋齒輪是一種廣泛使用的機(jī)械零部件，它的基本結(jié)構(gòu)是在一根軸上固定有兩個(gè)大小不同的齒輪。在大小兩個(gè)不同的齒輪之間為開設(shè)有避讓槽，其用于在安裝過程中避讓其他零部件。但現(xiàn)有的過橋齒輪的避讓槽的深度通常較深，這使得過橋齒輪的強(qiáng)度有所下降，降低了過橋齒輪的使用壽命正時(shí)皮帶過橋輪多久更換或多少公里更換？

　　正時(shí)皮帶過橋輪一般是2年或6W公里左右更換或者是出現(xiàn)了故障就需要更換了。

　　過橋輪的作用是改變 皮帶運(yùn)行軌跡和位置 使各個(gè)中重負(fù)荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個(gè)圓，連接之后咬合度不答負(fù)荷部件皮帶輪總周長的30%，皮帶打滑。但是用過渡輪和惰輪可以曲折皮帶 使咬合度達(dá)到70% 實(shí)現(xiàn) 中重負(fù)荷部件（發(fā)電機(jī) 壓縮機(jī) 助力泵）正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）