【太平洋汽車(chē)】gl8的m檔作用是切換到手動(dòng)擋模式，用手動(dòng)來(lái)控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋不用踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，和手動(dòng)擋的車(chē)型不一樣。

　　gl8的m檔的作用是調(diào)換到手動(dòng)擋模式，使得駕駛者可以在自動(dòng)擋車(chē)上接觸到手動(dòng)擋。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛切換到m檔的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛，需要手動(dòng)的進(jìn)行加減檔位，車(chē)輛才能夠正常的行駛。

　　M檔就是手自一體汽車(chē)中的手動(dòng)擋，通過(guò)手動(dòng)+-來(lái)升降檔位。M檔模式下車(chē)輛會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)降檔，但是不會(huì)自動(dòng)升檔，需要手動(dòng)操作，所以一般用于爬陡坡、下陡坡、惡劣環(huán)境下的駕駛，平?？梢圆皇褂谩?/p>

　　使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至“M”擋位，不少新手駕駛員不了解何時(shí)能從D擋切換到M擋，以為要等車(chē)停下來(lái)之后才能切換，其實(shí)在行駛中就可以直接將檔位掛入M擋。

　　此外，在手動(dòng)模式下，當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的，駕駛員并不需要手動(dòng)減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況（比如提速超車(chē)）。

　　擴(kuò)展資料：手自一體車(chē)的優(yōu)勢(shì)：

　　1、更快制動(dòng)停車(chē)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，當(dāng)需要急切剎車(chē)時(shí)，這時(shí)運(yùn)用手動(dòng)方法減擋，就可以使車(chē)輛在最快速度內(nèi)慢下來(lái)。這一點(diǎn)對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)更容易掌握和操作，使車(chē)輛能更快制動(dòng)停車(chē)。

　　2、過(guò)彎更快通常在過(guò)彎時(shí)，都是先踩剎車(chē)，減慢速度入彎，在快要出彎時(shí)再踩油門(mén)，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力而拉住車(chē)速，在準(zhǔn)備出彎時(shí)只要輕踩油門(mén)，就能順利安全出彎了。

　　3、超車(chē)更快在需要超車(chē)時(shí)，這時(shí)先從D擋切換點(diǎn)手動(dòng)模式，并進(jìn)行連續(xù)兩次的減檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，扭矩也會(huì)增大，只要輕踩油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)實(shí)現(xiàn)輕松、快速超車(chē)了。要是一直保持D檔，任轟油門(mén)也不好使。

　　4、巧用手動(dòng)擋“溜車(chē)”在下坡時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)要是選擇空擋滑行，傷車(chē)不說(shuō)，且不安全。要是選擇手動(dòng)模式，用1擋牽引車(chē)輛，就無(wú)需一直踩著剎車(chē)，從而可以減少剎車(chē)片的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）