【太平洋汽車】制動(dòng)比例閥的作用：1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；3、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

　　制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置比例閥用途：汽車高速行駛制動(dòng)時(shí)， 若前后輪制動(dòng)力作用不一或制動(dòng)力不平衡， 將會(huì)產(chǎn)生失控現(xiàn)象，導(dǎo)致事故。 因此在一些汽車制動(dòng)系統(tǒng)中采用比例閥， 以調(diào)節(jié)汽車的制動(dòng)力， 使之趨于合理分配。調(diào)整自動(dòng)增力式制動(dòng)器：自動(dòng)增力式制動(dòng)器， 其制動(dòng)效能不管汽車前進(jìn)或后退， 制動(dòng)效能不變。 自動(dòng)增力式制動(dòng)器間隙的調(diào)整很方便， 只需改變可調(diào)頂桿的長(zhǎng)度即可。 需要調(diào)整時(shí)， 可將制動(dòng)底板上的調(diào)節(jié)孔的橡膠堵塞拔出， 用螺釘旋具伸入調(diào)節(jié)孔中撥動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘， 調(diào)節(jié)可調(diào)頂桿總成的長(zhǎng)度即可改變摩擦片與制動(dòng)鼓間隙， 直至用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)感到有少許摩擦為止。 這就符合調(diào)整要求，此方法簡(jiǎn)便且可靠， 不需使用塞尺測(cè)量制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）