【太平洋汽車】空調(diào)貯液器的作用：1、用以儲來自冷凝器的高壓液體，不致使液體淹沒冷凝器表面；2、可使冷凝器的傳熱面積充分發(fā)揮作用，并且為適應(yīng)工況變動而調(diào)節(jié)和穩(wěn)定制冷劑的循環(huán)；3、起液封的作用，防止高壓制冷劑氣體竄到低壓系統(tǒng)管路中。

　　描述空調(diào)器的結(jié)構(gòu)制冷系統(tǒng)：是空調(diào)器制冷降溫部分，由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器、電磁換向閥、過濾器和制冷劑等組成一個密封的制冷循環(huán)。

　　風(fēng)路系統(tǒng)：是空調(diào)器內(nèi)促使房間空氣加快熱交換部分，由離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等設(shè)備組成。

　　電氣系統(tǒng)：是空調(diào)器內(nèi)促使壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行和溫度控制部分，由電動機(jī)、溫控器、繼電器、電容器和加熱器等組成。

　　箱體與面板：是空調(diào)器的框架、各組成部件的支承座和氣流的導(dǎo)向部分，由箱體、面板和百葉柵等組成。

　　空調(diào)器的主要部件

　　1、壓縮機(jī)空調(diào)器的制冷壓縮機(jī)為全封閉式，按其機(jī)構(gòu)的不同分為旋轉(zhuǎn)活塞式（轉(zhuǎn)子式）、往復(fù)活塞式和渦旋式三種。

　　2、換熱器換熱器又稱熱交換器，其結(jié)構(gòu)主要由紫銅管和鋁合金翅片組成，在單冷型的空調(diào)器中有冷凝器和蒸發(fā)器。在熱泵型的空調(diào)器中有室內(nèi)換熱器和室外換熱器，它們的作用可以互換：既可當(dāng)冷凝器又可當(dāng)蒸發(fā)器，隨季節(jié)（冬、夏）的不同而轉(zhuǎn)換。

　　換熱器的紫銅管內(nèi)壁上刻有凹槽，既有利于制冷劑的流動，又增強(qiáng)了傳熱效果。鋁合金翅片上面也有條紋或縫隙，同樣增加了傳熱效果。這樣可使換熱器的體積縮小，有利于空調(diào)器整體的小型化。

　　空調(diào)器換熱器的紫銅盤管不是一根，而是大約10根并排在一起，最多達(dá)6-8排。為使制冷劑分布均勻，在蒸發(fā)器上裝有一個分配器。換熱器由U型管彎頭及紫銅管焊接而成，外附散熱翅片。

　　3、毛細(xì)管和熱力膨脹閥毛細(xì)管是細(xì)而長的紫銅管，內(nèi)徑為0.5-2.0mm，長度一般在1000mm以下，因用途不同而有所不同。

　　毛細(xì)管因其細(xì)長而阻力大，使制冷劑的流動受阻。遁過毛細(xì)管的節(jié)流作用，制冷劑液體由高壓變?yōu)榈蛪骸?/p>

　　在制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，制冷劑需要通過毛細(xì)管使低壓部分與高壓部分保持平衡，因此壓縮機(jī)要經(jīng)過3min才能啟動，以保護(hù)壓縮機(jī)?？照{(diào)器制冷系統(tǒng)中毛細(xì)管可以是單根，也可以是雙根配置。毛細(xì)管有節(jié)流用的，也有除濕用的。

　　熱力膨脹閥是一種可以調(diào)節(jié)供液量的節(jié)流裝置。在制冷劑節(jié)流減壓的同時，它還可以根據(jù)蒸發(fā)器出口的氣態(tài)制冷劑的過熱度變化，控制制冷劑流量。熱力膨脹閥用感溫包和毛細(xì)管來感知制冷劑的壓力及溫度變化，感溫包內(nèi)充人制冷劑或其他易揮發(fā)的物質(zhì)，其內(nèi)部液體的貯入量為感溫包容積的80%。

　　熱力膨脹閥有內(nèi)部平衡式和外部平衡式兩種。

　　最新研制成功的電子式膨脹閥（機(jī)動式）組用于有微電腦控制的變頻式空調(diào)中，它能適應(yīng)制冷劑流量的急速變化的特點(diǎn)。電子式膨脹閥由微型電子計算機(jī)控制，用一種特制的脈沖電動機(jī)驅(qū)動，其額定電壓為DC12V±15%，4相電動機(jī)，2相勵磁，驅(qū)動頻率為25/30p/s（脈沖/秒）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）