自動(dòng)駐車(chē)功能就是自動(dòng)擋A，AUTOHOLD就是自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的英文名稱(chēng)，相當(dāng)于“自動(dòng)手剎”的功能。打開(kāi)A檔（AUTOHOLD）這個(gè)開(kāi)關(guān)后，當(dāng)車(chē)輛在行駛中被剎停后，車(chē)輛也不會(huì)繼續(xù)行駛即使把剎車(chē)抬起，它會(huì)自動(dòng)取消繼續(xù)行駛只有在踩油門(mén)的時(shí)候。在于自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理：剎車(chē)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車(chē)的控制是通過(guò)電子手剎（EPB）的擴(kuò)展功能。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)或者說(shuō)是電子手剎（EPB）的一種擴(kuò)展功能，控制是由ESP部件。當(dāng)臨時(shí)停駐車(chē)輛時(shí)，并且就需要重新起動(dòng)時(shí)在很短一段時(shí)間之后，駐車(chē)完成就交由ESP控制的剎車(chē)來(lái)，電腦來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩會(huì)通過(guò)一系列傳感器，做對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)的判斷，并實(shí)施適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度對(duì)于車(chē)輪，靜止車(chē)輛。剛好這個(gè)剎車(chē)力度可以阻止車(chē)輛移動(dòng)，力度剛好，以便前行時(shí)再次踩油門(mén)不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而剎車(chē)系統(tǒng)在臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)（電子手剎打開(kāi)），之前的四輪液壓制動(dòng)被代替。電子系統(tǒng)當(dāng)車(chē)輛欲將前行時(shí)會(huì)檢測(cè)來(lái)自于油門(mén)的踩踏力度，判定剎車(chē)是否解除是通過(guò)手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程。