【太平洋汽車(chē)】極氪001用家用電可以充電，領(lǐng)克極氪001采用寧德時(shí)代和威睿的三元鋰電池，如果使用極氪專(zhuān)用的充電樁，那么只需充電5分鐘就能增加120公里的續(xù)航能力，充滿也只需要30分鐘左右。

　　終于抽出時(shí)間準(zhǔn)備試駕極氪01了，對(duì)一個(gè)愛(ài)車(chē)之人真是激動(dòng)。結(jié)果一個(gè)夜班嗓子疼的不行，還好總算沒(méi)影響試駕，但是感覺(jué)好像預(yù)示了什么一樣。

　　說(shuō)起極氪001，不得不說(shuō)和吉利的緣分。家里第一輛車(chē)，吉利優(yōu)利歐，糙的不行，再也不想買(mǎi)吉利了。沃爾沃被吉利收購(gòu)后，家里在告別了優(yōu)利歐之后再次換車(chē)時(shí)又換了沃爾沃。20年因?yàn)橐咔榉奖愠鲂?，把家?00公里續(xù)航的電車(chē)置換成了幾何A。從開(kāi)始就對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)什么好印象，結(jié)果粗算全是一家的貨，這緣分……

　　也因?yàn)檫@緣分，我對(duì)極氪還是充滿期待的，從北京有了展車(chē)我就去靜態(tài)體驗(yàn)了一下。那時(shí)的感覺(jué)是這車(chē)用料還不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾等等的硬件配置可以算是堆料了。265的胎寬，跟極星一樣使用的Akebono卡鉗，雙電機(jī)四驅(qū)544馬力，以及600公里的續(xù)航，讓我對(duì)試駕充滿了遐想。

　　終于有試駕車(chē)了，早上9點(diǎn)50，繞過(guò)掙扎的路況，順利到達(dá)了極氪展廳。標(biāo)準(zhǔn)試駕流程走完，準(zhǔn)備試駕。走向試駕車(chē)的路上跟銷(xiāo)售稍微聊了點(diǎn)關(guān)于車(chē)的事，像試駕的是WE版，試駕車(chē)只有機(jī)械門(mén)把手，剛OTA升級(jí)完系統(tǒng)應(yīng)該挺好用的等等。

　　到了車(chē)前，打開(kāi)副駕車(chē)門(mén)，上車(chē)……正等著銷(xiāo)售演示點(diǎn)什么，結(jié)果當(dāng)場(chǎng)給了我一個(gè)暴擊。中控觸摸屏失效，而極氪所有的控制基本都依賴(lài)于中控，這簡(jiǎn)直是超級(jí)大暴擊。

　　行吧，中控失效，試試車(chē)吧，畢竟堆了那么多好的硬件。換到主駕位，調(diào)節(jié)完座椅，調(diào)方向盤(pán)……方向盤(pán)調(diào)節(jié)不了，因?yàn)樾枰弥锌赜|摸打開(kāi)調(diào)節(jié)面板。然后銷(xiāo)售開(kāi)始嘗試著重啟，失敗……再重啟，再失敗……沒(méi)轍用了語(yǔ)音調(diào)用了面板，總算調(diào)節(jié)好了。我很無(wú)語(yǔ)，很銷(xiāo)售吐槽，這觸摸沒(méi)別的操控辦法了？銷(xiāo)售很淡定的跟我說(shuō)：“可以用語(yǔ)音，而且現(xiàn)在不都是要科技感么，這樣科技感足”。這句話就好像一團(tuán)火，架著我本來(lái)就干疼的喉嚨在上面烤了又烤，讓我有火發(fā)不出，我只能悻悻的說(shuō)：“這莫不是人工智障（制障）？”

　　算了，忍著吧，誰(shuí)讓嗓子不爭(zhēng)氣，開(kāi)始正式試駕吧。之前已經(jīng)調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式了，其他模式我也不想費(fèi)嗓子去調(diào)去試了。單說(shuō)駕駛感受，意料之中。畢竟是單電機(jī)后驅(qū)版，加速那么回事吧，抬頭點(diǎn)頭抑制的不錯(cuò)，側(cè)向支撐對(duì)龐大的車(chē)身算過(guò)得去，制動(dòng)沒(méi)有枉費(fèi)Akebono加身，整體來(lái)說(shuō)驚喜不足。

　　不足也非常明顯。油門(mén)過(guò)于輕巧，力回饋不足，深淺力度竟然一樣。HUD抬頭顯示竟然沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈顯示，銷(xiāo)售還告訴我不需要。竟然說(shuō)不需要？路上打著轉(zhuǎn)向燈忘了關(guān)的你是沒(méi)見(jiàn)過(guò)？多功能方向盤(pán)控制竟然全都顯示在HUD上，還有好幾級(jí)菜單，也就是說(shuō)我只要用多功能方向盤(pán)就要盯緊HUD，中控屏完全成了擺設(shè)，HUD的菜單沒(méi)多久就又自動(dòng)退出了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）