【太平洋汽車】車內(nèi)中控功能鍵的作用是實(shí)現(xiàn)離散的控制功能，對(duì)眾多用電器進(jìn)行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動(dòng)窗、天窗等，就是這些用電器的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入給bcm，bcm直接或通過(guò)繼電器控制相應(yīng)電器工作。

　　1、A/C鍵A/C按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，只有開(kāi)啟壓縮機(jī)，空調(diào)才具備制冷能力，否則車內(nèi)吹進(jìn)來(lái)的就只是外界的自然風(fēng)，是無(wú)法在夏天滿足車內(nèi)乘客的制冷需求的。

　　夏天天氣炎熱時(shí)，就要打開(kāi)A/C按鈕了，讓車內(nèi)的壓縮機(jī)啟動(dòng)，這樣就吹出冷氣了。

　　2、MAX A/C鍵這一功能只出現(xiàn)在部分自動(dòng)空調(diào)的車型上，按下MAX后，空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)會(huì)采用最大的輸出，來(lái)盡快達(dá)到設(shè)定的溫度。

　　MAX功能啟動(dòng)后，車內(nèi)的空調(diào)會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)行，風(fēng)機(jī)風(fēng)量最大，會(huì)比較吵，但這個(gè)功能對(duì)于啟動(dòng)后對(duì)需要盡快獲得舒適溫度的車友來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。

　　3、前風(fēng)擋除霧、后風(fēng)擋除霧扇形的這個(gè)標(biāo)志加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開(kāi)就是前風(fēng)擋除霧功能，有rear的，就是后風(fēng)擋除霧功能。

　　4、空調(diào)風(fēng)向控制這幾個(gè)按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個(gè)箭頭，就是兩個(gè)方向出風(fēng)。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

　　5、內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)按鍵很多朋友搞不懂這兩者的區(qū)別，其實(shí)很簡(jiǎn)單，內(nèi)循環(huán)就是關(guān)著門開(kāi)冷氣，而外循環(huán)就是打開(kāi)門吹冷氣，內(nèi)循環(huán)的制冷效果就會(huì)快很多，也更省油，但是外循環(huán)能夠保證車內(nèi)空氣的新鮮，當(dāng)然前提是車外的空氣質(zhì)量要好，不然就很尷尬了。

　　6、AUTO鍵AUTO是自動(dòng)的意思，當(dāng)你打開(kāi)這個(gè)功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會(huì)根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。

　　比如預(yù)先設(shè)置車內(nèi)20度比較適宜的話，如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到最大風(fēng)速進(jìn)行快速降溫，如果一會(huì)兒車內(nèi)溫度降低至設(shè)置的溫度，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)減低風(fēng)速?？傊?，AUTO就是一個(gè)恒溫控制的作用，不用手動(dòng)頻繁的調(diào)節(jié)風(fēng)速。

　　7、“DUAL”控制鍵“DUAL”是空調(diào)分區(qū)控制鍵，按下這個(gè)鍵后，指示燈亮起，這時(shí)可以設(shè)定正副駕駛座區(qū)的空調(diào)溫度，調(diào)整到需要的溫度以后再關(guān)掉這個(gè)鍵，自動(dòng)空調(diào)就會(huì)按設(shè)定的值來(lái)調(diào)節(jié)溫度了。

　　空調(diào)分區(qū)就是在負(fù)荷分析基礎(chǔ)上，根據(jù)空調(diào)負(fù)荷差異性，合理地將整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分為若干個(gè)溫度控制區(qū)?？照{(diào)分區(qū)的目的在于使空調(diào)系統(tǒng)能有效地跟蹤負(fù)荷變化，改善室內(nèi)熱環(huán)境和降低空調(diào)能耗。

　　8、座椅加熱、座椅通風(fēng)按鍵單獨(dú)空調(diào)還是不夠的，座椅加熱和通風(fēng)功能也非常實(shí)用，尤其是后者。

　　9、空調(diào)出風(fēng)口按鈕一般是用于控制風(fēng)量和直吹或者擴(kuò)散吹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）