【太平洋汽車】寶來進(jìn)氣管的作用是為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，同時(shí)進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁是光滑的，進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)保證了各個(gè)氣缸進(jìn)氣分配合理均勻。

　　寶來進(jìn)氣管有機(jī)油的原因：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速，空氣過濾臟，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形；

　　2.渦輪增壓器回油管堵塞、泄漏或變形；

　　3.渦輪增壓器中殼潤滑油結(jié)焦；

　　4.氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)氣體亂流。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)有“燒機(jī)油”現(xiàn)象“燒機(jī)油”就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)如出現(xiàn)這情況，機(jī)油的油耗會(huì)增加。若不注意，潤滑油耗盡會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來致命的損壞。

　　1.由于油底殼的機(jī)油在潤滑（飛淺式供給）缸套時(shí)，因活塞上的油環(huán)磨損過甚，而使它自身的、與活塞的配合間隙變大，機(jī)油通過油環(huán)的間隙和環(huán)口讓機(jī)油殘留在缸壁上；

　　2.油環(huán)上的回油槽、油孔被積碳封死，無法回收缸壁上多余的機(jī)油；

　　3.因氣缸套的缸壁（裝配時(shí)活塞、活塞環(huán)和氣缸套配合間隙過?。┍焕瓊?，使油環(huán)不能把多余的機(jī)油送回油底殼。以上問題在活塞工作時(shí)，氣環(huán)把殘留在氣缸壁的機(jī)油送進(jìn)了燃燒室。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管的橡膠油封，因長期工作在高溫環(huán)境中，橡膠老化變硬，失去了密封作用，機(jī)油經(jīng)過氣門頂從導(dǎo)進(jìn)入燃燒室；

　　5.增壓器發(fā)生故障，高壓機(jī)油從增壓器通過進(jìn)氣管被吸入燃燒室。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）