諾米不是汽車，是蔚來的人工智能系統(tǒng)。蔚來汽車的NOMI系統(tǒng)是集成的語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎，因此可以控制汽車玻璃的升降、天窗的開閉等它還可以播放音樂和講笑話。NOMI蔚來發(fā)布首款旗艦SUV ES8。隨著ES8的推出，NOMI成為世界上第一個量產(chǎn)的車輛人工智能系統(tǒng)。NOMI取自英文Know Me的諧音，代表了蔚來對車內(nèi)智能交互體驗的追求。

蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和ES6交付后，NOMI以其智能化、人性化的交互體驗贏得了大批車主和蔚來車迷的喜愛。很多車企的智能駕駛艙設(shè)計都是以屏幕為中心的。比如，拜騰希望通過大屏的設(shè)計，打造一種坐在客廳的互動娛樂體驗。魏萊把駕駛艙前面最中心的位置讓給了NOMI。

以NOMI為中心，蔚來ES8上的9.8英寸數(shù)字儀表盤、11.3英寸中控面板和10英寸HUD依次展開。

事實上，加上中控屏幕下方支持手機無線充電的區(qū)域(手機屏幕)和NOMI本身的屏幕，這五塊屏幕就是蔚來數(shù)字座艙體驗的基礎(chǔ)。

作為NOMI開發(fā)過程中的一名產(chǎn)品經(jīng)理，我回憶：當(dāng)時團(tuán)隊想到讓NOMI做的第一件事，不是完成復(fù)雜的自然語言交互和多輪對話，而是當(dāng)車主打開車門時，NOMI可以把車當(dāng)成人體，感覺有人進(jìn)入車內(nèi)。然后它把頭轉(zhuǎn)向有人開門的方向，向用戶問好。

“NOMI和汽車是彼此的本體，是車輛與用戶溝通的唯一面孔和靈魂。作為一個AI實體，NOMI可以通過聲音、表情和動作展示虛擬助手無法完成的微妙交互。例如，當(dāng)用戶伸出手觸摸屏幕時，NOMI可以微微低下頭，看看用戶想在屏幕上做什么。當(dāng)用戶把手收回時，NOMI的頭就會抬起來。