剎車叫剎車踏板，顧名思義就是限制動力的踏板。下面是關(guān)于汽車剎車的介紹：

1.制動簡介：制動也稱制動，是指停止或降低運行中的機車、車輛等運輸工具或機械的速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪子或圓盤，在機器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動力矩。制動裝置也是一種可以減慢車速的機械制動裝置，又稱減速器。

2.制動器的分類：鼓式制動器、鼓式優(yōu)點、鼓式缺點、盤式制動器等。

手動擋汽車有三個踏板，從左到右：離合踏板、剎車踏板、油門踏板。

這三個踏板名稱不同，所以負責(zé)不同的功能。離合器踏板是用來換擋的，剎車踏板是用來減速或停車的，油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。新手在剛接觸駕駛知識的時候一定要分清這三個踏板的作用，不能混淆。

駕駛機動車時，左腳一般負責(zé)控制離合踏板，右腳負責(zé)控制剎車踏板和油門踏板。需要注意的是，在道路上駕駛機動車，如果不需要踩離合踏板，一定不要把左腳放在上面，因為如果長時間把左腳放在離合踏板上，可能會有意外接觸，對于行駛中的汽車來說是非常危險的。

操作要點：

1.慢制動：踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿推到低檔位，然后抬起離合器踏板，快速將右腳放在制動踏板上，逐漸用力踩下制動踏板，直到根據(jù)所需車速和停車距離停車。

2.緊急制動：緊急制動可分為中低速緊急制動和高速緊急制動。中低速行駛時的緊急制動：雙手握住方向盤，快速踩下離合器踏板，幾乎同時踩下制動踏板，采取單腳踩的方法，將車快速剎住。

3.組合制動：變速桿松開油門踏板掛檔，利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速阻力降低車速，同時踩下制動踏板制動車輪。這種靠發(fā)動機阻力和車輪剎車制動來減速的方法叫做組合制動。在正常行駛過程中需要減速時，廣泛使用組合制動。要把握的重點是：當車速低于該檔車速的最低標準時，要及時換到較低檔位，否則會加速對傳動系統(tǒng)的損壞。

4.間歇制動：間歇制動是間歇踩下和松開制動踏板的一種制動方式。由于長時間在山區(qū)下坡行駛，制動系統(tǒng)容易產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致制動性能降低。為了防止制動系統(tǒng)過熱，駕駛員往往采用間歇制動方式。另外，氣制動裝置由于進氣不好掌握，也可以采用快速間歇制動。