車速到100時(shí)方向盤發(fā)抖
1、汽車輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題;
解決方法:當(dāng)車輪處于動(dòng)態(tài)時(shí),在車輪上增加配重,修正各邊的平衡。這個(gè)過(guò)程就是我們所說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。
2.前輪定位角錯(cuò)位,前束過(guò)大;
解決方法:檢查前輪定位角度和前束是否符合要求,如果不對(duì)齊則進(jìn)行調(diào)整。
3.前胎壓過(guò)低或因修理等原因輪胎開始不平衡;
解決方法:胎壓過(guò)低時(shí),要及時(shí)給輪胎充氣。由于補(bǔ)胎等原因,需要再次做動(dòng)平衡。
4.前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等;
解決方法:更換新輪胎。
5.傳動(dòng)系統(tǒng)零件安裝松動(dòng);
解決方法:檢查具體松動(dòng)的零件,重新安裝。
6.傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)力不平衡,前橋變形;
解決方法:拆卸傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。如有動(dòng)態(tài)不平衡,應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn),消除故障,使彎曲應(yīng)變變直。
7.減震器故障;
解決方法:及時(shí)更換減震器。
8.四個(gè)胎壓相差很大;當(dāng)一輛車的四個(gè)輪胎胎壓相差較大時(shí),尤其是左右輪,汽車在高速行駛時(shí),車身會(huì)有明顯的顛簸,方向盤也會(huì)有明顯的抖動(dòng)。這時(shí)候車身就會(huì)跑脫,晃動(dòng)。高速行駛;同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨,加速輪胎磨損,縮短輪胎使用壽命。
解決方法:先檢查優(yōu)化胎壓,再做四輪動(dòng)平衡,最后做個(gè)四輪定位。這樣基本解決了高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題。
9.四輪定位差;
解決方法:去4s店或者修理廠重新做四輪定位。
10.框架變形;
解決方法:一般基本方法是將整車拆下進(jìn)行整形或更換相應(yīng)零件后重新鉚接。對(duì)于嚴(yán)重的車架變形,應(yīng)在第一時(shí)間更換車架總成,徹底消除這一隱患。
1.主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大;
解決方法:建議車主可以定期檢查車輪的動(dòng)平衡。
如果車速不快,但方向盤抖動(dòng),可能的原因有:
1.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器帶太松時(shí),會(huì)打滑;
解決方法:動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度需要調(diào)整,可以通過(guò)調(diào)整張緊器來(lái)調(diào)整皮帶的松緊度。
2.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)和間隙過(guò)大;
解決方法:這種情況很少見(jiàn)??梢宰鏊妮喍ㄎ?,然后調(diào)整轉(zhuǎn)向器,檢查各連接部位的間隙。
使用方向盤的注意事項(xiàng):
1、車速快,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度要小一些;
2.當(dāng)車輛中部已經(jīng)過(guò)了中心線,回到方向盤上;
3.當(dāng)車頭正對(duì)車道中心線時(shí),將方向盤轉(zhuǎn)回。
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