1.電子手剎是通過電子調(diào)節(jié)實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。

2.其工作原理類似于機械手剎，即通過制動盤和制動片產(chǎn)生的摩擦力來調(diào)節(jié)駐車制動。

3.只是調(diào)節(jié)方式從之前的機械手剎桿變成了電子按鈕。

4.如果掛D檔后直接拉電子手剎，短時間內(nèi)沒有效果。

但如果保持這種狀態(tài)，長時間停車，摩擦片就會一直怠速旋轉(zhuǎn)，久而久之就會造成摩擦片發(fā)熱，影響變速箱或發(fā)動機。

6.所以，車主在停車時，可以按下D擋的剎車，也可以按下P擋的電子手剎，以免影響車輛。

擴展：

電子手剎的正確使用：

1.車輛高速行駛時，電子手剎不會生效。因此，只有當車速低于10km/h時，車主才能按下電子手剎的按鈕，電子手剎才能正常發(fā)揮作用。

2.如果要啟動電子手剎，需要向上抬起電子手剎的按鈕。如果要關(guān)閉手剎，需要向下按電子手剎的按鈕，恢復到原來的位置。

3.簡介：電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(electronic parking brake system，EPB)是指將起步過程中的臨時制動和駐車后的長期制動融為一體，通過電子調(diào)節(jié)實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。

4.功能：電子手剎從一般駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。AUTOHOLD自動駐車功能技術(shù)的應用，可以防止在車輛停車時，駕駛員長時間不制動而啟動自動電子駐車制動時，車輛出現(xiàn)不必要的滑行。

5.現(xiàn)在汽車上應用的電子駐車制動技術(shù)一般有兩種形式：一種是斜拉式電子駐車制動系統(tǒng)，一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。