1.拆卸和清洗發(fā)動機是清除積碳最有效的方法。從效果上來看，發(fā)動機的拆卸清洗無疑是最好的。然而，整個過程需要大量的時間和精力。需要把發(fā)動機拆開，然后用清潔劑、超聲波等方法徹底徹底的清除零件上的積碳。

2.清潔節(jié)氣門和進氣口：用化油器清潔劑噴灑節(jié)氣門和進氣口，并擦洗。有的甚至不拆油門。這個方法有一點效果，但是很不徹底。

3.掛瓶：實際上是在瓶內(nèi)裝入加壓霧化的清洗劑，將清洗劑泵入進氣口，與節(jié)氣門、噴油嘴等部位的積碳發(fā)生反應，產(chǎn)生溶劑溶解反應，然后利用發(fā)動機的高轉速將清洗干凈的積碳吹出發(fā)動機。

4.清洗劑的使用：將特定的清洗劑倒入機器中，用機器在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，然后將廢液抽出。

5.使用燃油添加劑：清潔燃油添加劑可用于日常清理積碳。長期清潔燃油添加劑的使用，雖然沒有宣傳的那么徹底，但還是有一定效果的，特別是非直噴車。但還是要看所用洗滌劑的質量和性能。

6.拆洗：如果你的車積碳嚴重，那么拆洗就是最有效的除積碳方法。當然相對來說比較麻煩，也比較貴。

7.拉高轉速：理論上，在高轉速下，發(fā)動機轉速提高，進氣量會增加，可以沖走一部分積碳。但實際作用微乎其微，只能使燃燒更加充分，可以緩解積碳的加重。沒必要為了清理積碳而刻意跑高速。

汽車發(fā)動機積碳是指發(fā)動機工作過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物。積碳對汽車發(fā)動機的危害最大，分為結構損傷和性能下降兩個方面。氣缸內(nèi)構成燃燒室的各種結構是發(fā)生積碳的主要部位，包括活塞頂、火花塞、缸內(nèi)噴油器、進排氣門和進氣管的氣缸入口。