1.主體不同：S擋是車的運(yùn)動(dòng)方式。d擋是自動(dòng)擋車型中最常見(jiàn)的擋位，可以在汽車前進(jìn)時(shí)自動(dòng)選擇擋位；

2.不同特點(diǎn)：使用S檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量變化，強(qiáng)度因轉(zhuǎn)速增加而增加。同時(shí)，懸掛變得比平時(shí)更堅(jiān)韌，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小。d擋是自動(dòng)擋車型中最常見(jiàn)的擋位之一，屬于前進(jìn)擋之一，涵蓋了汽車自動(dòng)變速器中的所有前進(jìn)擋；

3.原理不同：在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，使汽車長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。換D檔時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置會(huì)根據(jù)油門(mén)開(kāi)度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路。隨著輸出軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，自動(dòng)升、降到前進(jìn)檔中合適的檔位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能；

4.S檔比D檔反應(yīng)更靈敏。你放到S檔之后，升檔就晚了。行駛過(guò)程中，S擋突然踩油門(mén)會(huì)反應(yīng)很快，D擋要稍微等一等。踩油門(mén)的時(shí)候，S擋直觀的給你那種駕駛感覺(jué)，而D擋相對(duì)溫順；

5.S檔比D檔耗油多。S擋在追求速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也擠壓了動(dòng)力輸出。隨著S擋的長(zhǎng)期使用，由于進(jìn)氣量的增加，油耗自然比D擋高。但在D擋狀態(tài)下，你體驗(yàn)不到S擋的駕駛樂(lè)趣；

6.上坡的時(shí)候S檔更給力。上坡的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有切換到S檔的情況下會(huì)發(fā)出一些異響。出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力，上坡時(shí)可以掛S檔。

S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，一般在超車或爬坡時(shí)會(huì)切換到這個(gè)檔位，動(dòng)作完成后會(huì)切換到更經(jīng)濟(jì)的D檔。不過(guò)使用S擋對(duì)車輛也是有好處的。長(zhǎng)時(shí)間行駛在城市擁堵路段的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。定期正確使用S檔有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

D檔是前進(jìn)檔。D檔下，變速器會(huì)在倒檔1檔(相當(dāng)于1檔到4檔)，變速器會(huì)根據(jù)車速和油門(mén)情況在1檔和4檔之間切換。屬于普通行駛檔位，字母理解為DRIVE，用于在普通道路上行駛。在D檔，車速只需要控制油門(mén)和剎車。