寶馬怠速忽高忽低的原因是進(jìn)氣歧管或各種氣門的泄漏、氣門正時(shí)故障、怠速空氣執(zhí)行器故障、進(jìn)氣量不對(duì)中、節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢過多等都可能導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)怠速忽高忽低。每一種可能性都要重視，不可掉以輕心。每一種可能性都要重視，不可掉以輕心。

進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對(duì)時(shí)混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響發(fā)動(dòng)機(jī)真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響較大。解決方法：檢查進(jìn)氣歧管有無泄漏，及時(shí)去修理廠維修。

氣門正時(shí)故障、氣門正時(shí)相位不對(duì)準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝不正確、進(jìn)氣門和排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等。如果各缸進(jìn)氣量不同，怠速會(huì)不穩(wěn)定。解決方法：檢查皮帶是否安裝不正確，彈簧是否斷裂，及時(shí)清洗進(jìn)排氣閥。

怠速空氣執(zhí)行器故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或開裂，節(jié)氣門閥板積碳卡住。解決方法：及時(shí)清理完整性門，避免堵塞。

進(jìn)氣不對(duì)中控制單元接收到錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣不對(duì)中，混合氣濃度異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常，這是怠速不穩(wěn)的間接原因。解決方法：建議去4S店維修。

節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢太多，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣口積碳污垢太多，氣道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常。解決方法：檢查節(jié)流閥和進(jìn)氣口是否堵塞，及時(shí)清理污垢，必要時(shí)更換管路。

燃油系統(tǒng)堵塞或有故障。因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱的開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，使車輛在怠速時(shí)得不到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。解決方法：及時(shí)清洗油箱蓋，注意定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)行大多由怠速控制閥控制。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣就會(huì)分配不均，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)忽高忽低。解決方法：建議去修理廠修理。

積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，汽車點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無力。解決方法：定期清理積碳，清潔氣密門，避免積碳過多造成堵塞。

冷車啟動(dòng)。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量大，怠速高，特別是汽車長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或在寒冷環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后會(huì)恢復(fù)正常。