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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

“老頭樂”一般指低速電驅(qū)動車輛。因為可以遮風(fēng)擋雨，不需要駕照，所以深受老年人的喜愛，又因為體積小，方便快捷，幾乎成為了很多老年人日常交通和接送孫子上學(xué)的最佳利器。

自五菱洪光迷你電動車爆發(fā)以來，中國新能源市場的微型電動汽車出現(xiàn)了井噴式增長。但MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV上市以來，很多人都認為它只是一首可以行貨的“老頭樂”。尤其是最早的MINIEV沒有配備安全氣囊的時候，似乎除了正規(guī)的生產(chǎn)資質(zhì)和上路資質(zhì)之外，就不僅僅是和《老人頭音樂》的受眾不同了。

“老人頭樂”和迷你電動車最直觀的區(qū)別在于底盤結(jié)構(gòu)。“老人頭樂”的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)采用機械齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，而微型電動車則采用液壓或電動助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。

除了轉(zhuǎn)向，底盤的懸掛結(jié)構(gòu)也不一樣。“老頭樂”基本采用了非獨立設(shè)計，為了控制成本，懸掛結(jié)構(gòu)也采用了很老的方案。但在迷你電動車上，以MINIEV為例，前麥弗遜式獨立懸架會帶來更好的乘坐體驗，在過濾顛簸路段上也有更好的表現(xiàn)，不僅提升了乘坐體驗，更重要的是更加安全。

作為電力驅(qū)動的同一個“型號”，微型電動車基本采用永磁同步電機，而“老人頭樂”一般采用DC電機。它們之間的區(qū)別從根本上說是AC和DC的區(qū)別。由于交流需要一個逆變器作為元件，然而在電機的成本控制中，逆變器占的比重比較重，生產(chǎn)難度大，所以DC電機當(dāng)然是“樂老頭”更好的選擇。

對于電動產(chǎn)品來說，電池的標(biāo)準決定了整車的上限。目前主流的微電動車都是鋰電池，無論是磷酸亞鐵鋰還是三元鋰電池，能量密度都比老人頭用的鉛酸電池高。換句話說，即使“樂老頭”配備了迷你EV電機，也可能因為鉛酸電池而跑不快。

除了能量密度的不同，鉛酸電池比鋰電池有更明顯的“衰減”。衰減的結(jié)果包括使用壽命降低，電池壽命變差，充電速度變慢。

目前“老人頭好玩”之所以能存在并流行，是因為它可以不用執(zhí)照和駕照就能上路。畢竟老年人很難拿到駕照。