【太平洋汽車】東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞?；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸?，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。

　　東風(fēng)起亞k3用的什么火花塞，起亞k3可以用什么火花塞東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK 1R SILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。

　　火花塞按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業(yè)一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：

　　1、準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

　　2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適用范圍寬。

　　3、電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

　　4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設(shè)計更為有利。

　　5、極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用。

　　6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

　　此外，為了抑制汽車點火系統(tǒng)對無線電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用于防水、防爆的場合。

　　東風(fēng)起亞k3火花塞多少錢，起亞k3火花塞型號規(guī)格東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK 1R SILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。其價格為190元/盒/4個。

　　火花塞狀況檢查：火花塞技術(shù)狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外，火花塞還可采取下述方法檢查。

　　1、就車檢查法

　　1）觸摸法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。

　　2）短路法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。

　　3）跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

　　2、觀色法拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）