極氪001懸架是鋁合金的嗎
【太平洋汽車】平衡桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿,傳遞汽車懸掛和平衡桿之間的力,保證平衡桿將左右兩側(cè)的車輪聯(lián)立起來(lái),減少它們的擺幅從而減少高度差,從而讓車輛在行駛時(shí)更加平穩(wěn),平衡桿球頭具有緊湊、彈性大和不容易損壞的特點(diǎn),通常用于獨(dú)立懸架上,如果車輛的前后懸架都是獨(dú)立懸架,那么它們分別都有平衡桿球頭。
平衡桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿,傳遞汽車懸掛和平衡桿之間的力,保證平衡桿將左右兩側(cè)的車輪聯(lián)立起來(lái),減少它們的擺幅從而減少高度差,從而讓車輛在行駛時(shí)更加平穩(wěn),平衡桿球頭具有緊湊、彈性大和不容易損壞的特點(diǎn),通常用于獨(dú)立懸架上,如果車輛的前后懸架都是獨(dú)立懸架,那么它們分別都有平衡桿球頭。
眾所周知,極氪001誕生于SEA浩瀚架構(gòu),基于SEA浩瀚架構(gòu)的強(qiáng)大帶寬和頂級(jí)硬件預(yù)埋策略,持續(xù)進(jìn)化的極氪001能夠讓用戶不斷領(lǐng)潮智能、舒適和便捷的出行體驗(yàn)。而極氪作為麒麟電池的首發(fā)品牌,極氪001也將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過(guò)1000公里的量產(chǎn)車型。
在浩瀚架構(gòu)的加持下,極氪001的底盤(pán)十分平整,前車架采用了全框式結(jié)構(gòu),由鋼制雙片沖壓焊接構(gòu)成,由于全框式車架的封閉式特性,對(duì)動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提供了結(jié)構(gòu)更完整的剛性支撐。在遇到正面碰撞事故時(shí)副車架與車身縱梁能共同吸收正面碰撞擊力,并分散和導(dǎo)向沖撞力。
底盤(pán)中間位置是最為重要的電池包位置所在,所以極氪001采用了厚度相當(dāng)?shù)匿X合金殼體保護(hù)起動(dòng)力電池組。鋁合金材料有良好的散熱性,可以使電池始終保持在良好的工作溫度,而且整體質(zhì)量也相比鋼材料來(lái)的更輕。
后面車架用料更是下足了猛料,竟然采用了同級(jí)少見(jiàn)的鋁合金材料,由兩根粗壯的過(guò)梁和兩端與懸架相連的鑄鋁件焊接而成,形成了一個(gè)結(jié)構(gòu)非常緊湊、輕量并且高強(qiáng)度的全框式副車架。而后副車架于車聲之間由液壓襯套相連,在行駛過(guò)程中可以有效過(guò)濾多余的振動(dòng),是提高行車舒適性重要零件之一。
到了最為影響操控的懸架環(huán)節(jié),極氪001采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,懸架的所有部件還是全部用了鋁合金材料,保證了整體的韌性和輕量化。整體前懸架由上叉形控制臂、下控制臂、減震支柱、防側(cè)傾桿以及轉(zhuǎn)向節(jié)等部件構(gòu)成,由于上、下兩個(gè)叉臂可以吸收橫向力,搭配粗壯的前防側(cè)傾桿保證了電車過(guò)重的質(zhì)量在過(guò)彎時(shí)優(yōu)秀的抗側(cè)傾能力和抓地力。
值得一提的是,極氪001下控制臂采用了一分為二的結(jié)構(gòu),將他們的連接點(diǎn)進(jìn)行連線并延長(zhǎng)后,可以看到他們的虛擬交匯點(diǎn)更貼近車輪,這樣的設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的三角形控制臂而言,能夠最大程度提供給車輪最理想的觸地角度,提供更好的操控路感反饋和更穩(wěn)定的高速行駛姿態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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