【太平洋汽車】前進(jìn)離合器的作用：1、使汽車的驅(qū)動力逐漸增大，讓汽車能夠平穩(wěn)起步；2、使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分離后進(jìn)行換擋；3、防止傳動系統(tǒng)過載；4、降低發(fā)動機(jī)帶來的扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。

　　這些離合器稱為"濕式鋼片離合器"，在多檔自動變速 箱中用來實現(xiàn)換檔功能。在moltitronic變速箱中， "濕式鋼片離合器"用于起步和將扭矩傳遞給輔助減 速齒輪檔。

　　起步和扭矩傳遞過程中由電子-液壓單元監(jiān)控和調(diào)整。

　　電子-液壓單元控制鋼片離合器與變扭器相比有如下優(yōu)點(diǎn)：● 重量輕● 安裝空間小● 使起動特性適應(yīng)駕駛狀態(tài)● 使爬坡扭矩適應(yīng)駕駛狀態(tài)● 在過載或非正常使用的情況下具有保護(hù)功能》行星齒輪系行星齒輪架被制造成行星反向齒輪裝置，唯一功能是 倒檔時改變變速箱輸出軸軸旋轉(zhuǎn)方向。

　　行星齒輪系傳動路徑扭矩通過與輸入軸相連接的太陽輪傳遞到行星齒輪架并 且驅(qū)動行星齒輪1。

　　行星齒輪1驅(qū)動行星齒輪2，行星齒輪2與齒圈嚙合。

　　車輛尚未行駛時，做為輔助減速檔輸入部分的行星齒 輪架（行星齒輪系數(shù)出部分）是靜止的。

　　齒圈以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一半的速率怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向與 發(fā)動機(jī)相同發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車靜止時部件旋轉(zhuǎn)方向。

　　車輛前進(jìn)時的傳動路徑車輛前進(jìn)時的傳動路徑前進(jìn)檔離合器鋼片與太陽輪連接，摩擦片與行星齒輪架相連接。

　　當(dāng)前進(jìn)檔離合器動作（嚙合）時，變速箱輸入軸與 行星齒輪架（輸出）連接，行星齒輪系被鎖死，并 與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向相同，扭矩傳動率為1：1。

　　倒檔時傳動路徑倒檔離合器摩擦片與齒圈相連接，鋼片與變速箱殼體 相連接。

　　當(dāng)?shù)箼n離合器動作（嚙合）時，齒圈被固定，起動 時，齒圈與殼體固定在一起不能轉(zhuǎn)動。

　　扭矩被傳遞到行星齒輪架，行星齒輪架開始以與發(fā)動機(jī)相 反的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛向后行駛。

　　電子控制部分下列參數(shù)用于離合器控制：● 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速● 變速箱輸入轉(zhuǎn)速● 加速踏板位置● 發(fā)動機(jī)扭矩● 制動力● 變速箱油溫變速箱控制單元通過這些參數(shù)計算出離合器額定壓 力，并且確定壓力調(diào)節(jié)閥N215的控制電流，因此， 離合器壓力，離合器傳遞的發(fā)動機(jī)扭矩也相應(yīng)隨控制電流變化而變化。

　　液壓傳感器G193檢測液壓控制部分中的離合器壓力 （實際離合器壓力），實際離合器壓力與變速箱控 制單元計算的額定壓力不斷進(jìn)行比較。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）