【太平洋汽車】車上防曬墊的作用是減少前玻璃的中控臺反光，保護(hù)汽車內(nèi)飾和中控臺，防止汽車內(nèi)部的溫度過高，減少汽車發(fā)生故障的風(fēng)險。

　　中控放一張防曬墊，主要不是為了保護(hù)內(nèi)飾，而是為了減少玻璃上的反光。

　　防曬作用有，但內(nèi)飾本身也很耐用中控面板的耐用性比想象的好很多實(shí)際上，中控上哪怕不加防曬墊，被太陽直接曬，它沒有想象中那么不耐用。

　　安惠楠、肖博在《天津科技》期刊上面，發(fā)表了一篇論文，《汽車內(nèi)飾件設(shè)計(jì)研究》。

　　上面說：汽車中控出廠前，都會進(jìn)行耐用性測試，來保證生命周期內(nèi)的正常使用。

　　比如說：豐田的車子，內(nèi)飾耐熱性需要滿足TSM0502G-4.1.1及TSM0502G-4.1.3，豐田標(biāo)準(zhǔn)。

　　意思就是：在80°C的模擬光照試驗(yàn)環(huán)境下，連續(xù)照射400小時，材料也不會出現(xiàn)任何變化；在連續(xù)照射1000個小時的情況下，材料不能出現(xiàn)明顯的損壞。

　　另外，材料褪色問題需要滿足TSL0601G標(biāo)準(zhǔn)，也就是說：在模擬光照條件下，經(jīng)過400小時后，顏色變化很輕微，肉眼幾乎不可察覺。

　　說人話：汽車廠家肯定知道的，開在那邊肯定會太陽暴曬的，對不對？它對材料就會有相應(yīng)的優(yōu)化了。

　　就好比：火鍋店怕不會吃，桌子旁邊各種各樣的“食材要涮多久”都給貼在上面寫著的?！赴パ健惯@個是10s的了，這個是20s的了，不都有？

　　更何況，平時車子停在太陽底下，不會一天到晚在那邊曬的，車內(nèi)溫度也不會一直很高，對中控飾板的傷害就是更小了。

　　采用搪塑工藝的飾板，耐用性更好另外，造車工藝不斷進(jìn)步，用的材料也是越來越好，采用搪塑工藝的飾板，也就是摸起來比較軟的那種中控，比硬塑料是更加耐用的。

　　王菲等人在《材料科學(xué)與工藝》期刊上面發(fā)了篇文章，《PVC搪塑粉的熱降解特征及其動力學(xué)研究》。

　　上面說：采用吸塑工藝的普通PVC硬塑料，一般在170°C開始明顯分解，而PVC搪塑在250°C基本上還能保持熱穩(wěn)定。

　　就好比：奶味棒冰在夏天放一會就融化了，但是奶糖還是固體。

　　防曬墊主要是防反光，并非保護(hù)內(nèi)飾講那么多，也不是說防曬墊一無是處，沒什么用。

　　鋪上防曬墊，能夠起到很好的防反光作用，讓駕駛員有更好的視線。

　　重慶大學(xué)陳奎的碩士論文分享給，《某型SUV駕駛艙眩光仿真分析與實(shí)車評價》。

　　上面說：在光線較強(qiáng)的工況下，中控面板本身及裝飾件，容易在前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃上產(chǎn)生眩光。

　　說人話，平時遇到反光的情況，就好比：眼睛被糊上了一層紗窗，其實(shí)不一定看得清路況，也有一定的危險。這個時候，防曬墊就有用。

　　防曬墊一般不會影響氣囊彈出最后就是防曬墊其實(shí)不是“焊接”在中控上的，所以一般也不會導(dǎo)致副駕駛的氣囊沒有辦法彈出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）