【太平洋汽車】氣門挺筒的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度，把補(bǔ)償氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中保持良好的氣密性，保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，液壓挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸，無(wú)間隙運(yùn)行，挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來(lái)達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。

　　相信很多人都聽說(shuō)過(guò)氣門液壓頂柱這一說(shuō)法，但是對(duì)氣門液壓頂柱壞了癥狀卻并不了解，到底更換液壓挺桿是大修嗎，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)更換氣門液壓挺桿教程，以及如何判斷氣門液壓挺筒好壞標(biāo)準(zhǔn)。

　　首先更換液壓挺桿并不算得上是大修。液壓挺柱壞了會(huì)失火，使得氣門液壓頂桿導(dǎo)致缸壓不足。一般在4S店更換一套液壓挺柱的價(jià)格要2000元左右。

　　液壓挺柱工作原理

　　1、液壓挺柱不受力時(shí)機(jī)油進(jìn)入高壓倉(cāng)（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時(shí)機(jī)油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。

　　2、液壓挺柱受力時(shí)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí)，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時(shí)單向閥巳關(guān)閉使油液無(wú)法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門克服彈簧張力而開啟。

　　當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)工作面時(shí)，高壓腔內(nèi)壓力減小，機(jī)油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi)，補(bǔ)充油液，重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。

　　怎么判斷氣門液壓挺桿壞了的方法：1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到散熱器風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500r/min，并運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，若液壓挺桿還有噪音，應(yīng)更換液壓挺桿。2用木棒或塑料棒向下壓下挺桿，氣門打開前，如果自由行程超過(guò)0.1mm，則應(yīng)更換液壓挺桿。

　　影響液壓挺柱間隙的因素：

　　1、缺油干磨損，新買回來(lái)的液壓挺柱不能直接安裝，需要先浸潤(rùn)潤(rùn)滑油。

　　2、使用劣質(zhì)機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)，如果機(jī)油里有過(guò)多雜質(zhì)就會(huì)加劇液壓挺柱的磨損。

　　氣門液壓挺柱間隙過(guò)大，就等于氣門不能按要求打開，導(dǎo)致進(jìn)排氣不足。如果車輛熄火后，某缸氣門一直不能處于關(guān)閉狀態(tài)，液壓頂柱一直受著彈簧的作用力會(huì)使油從過(guò)大的間隙中擠出來(lái)，下次啟動(dòng)油壓一下子上不來(lái)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)走不穩(wěn)，撞擊氣門的“噠噠噠”聲音不絕于耳。

　　更換液壓挺桿注意事項(xiàng)液壓挺桿不可互換，需要更換時(shí)，應(yīng)更換一組。裝配時(shí)，挺桿表面應(yīng)涂機(jī)油。更換新的液壓挺桿時(shí)，在30min內(nèi)不要立即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，且在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)初期產(chǎn)生響聲是正常的。也可以搜索一下液壓挺柱異響及更換視頻參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）