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別克君威的1.5t發(fā)動機(jī)是不是三缸的

2022-10-25 18:04:35 作者:蔡金盛
別克君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是四缸的不是三缸的。

別克君威是別克旗下的一輛中型汽車,這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機(jī),一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是124kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是174kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為350牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。

使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

別克君威的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

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