1、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄露，進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀；

2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障，由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會變稀，發(fā)動機(jī)動力輸出變?nèi)?，怠速抖動?p>3、怠速控制閥故障，電噴發(fā)動機(jī)的的怠速運行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)等信號，會對怠速控制閥的開啟進(jìn)行控制，從而來維持發(fā)動機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動機(jī)怠速時動力忽高忽低，車輛出現(xiàn)抖動。