長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的發(fā)動機不是兩缸，也不是三缸發(fā)動機，長安CS55車型導致的都是直列四缸發(fā)動機：

1、長安CS55如今上市已有一年，目前還沒有出現(xiàn)嚴重的致命缺點，不過對于發(fā)動機異響的投訴倒是不少。1.5T發(fā)動機是長安自己的，沒有直噴技術，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm；

2、各轉速區(qū)間扭矩分配均勻，不會有傳統(tǒng)渦輪車突兀的扭矩輸出，但也要比自吸車動力來的干脆些，但發(fā)動機的工作的音色不好；

3、長安CS55定位于更年輕化的，似乎年輕人就不那么注重內飾做工了。長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾是值得肯定的，但長安CS55顯然放棄了前者的策略，內飾選材用料上退化明顯；

4、似乎這里面RMB轉移到了配置上，或許CS75低配車型上沒有的ESC在CS55上完成了標配這就是一種轉移吧！當然不可否認的，頂配的配置倒是真的不錯。