由于渦輪增壓發(fā)動機可以通過刷程序來提高渦輪增壓器的壓力，渦輪增壓器的壓力提高了進氣量即可提高。

渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上添加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如添加了進氣量在添加燃油噴射量，這樣子就等于添加了汽缸內(nèi)燃料的量。

假如汽缸內(nèi)燃料量添加了，那么每次燃燒即可釋放更多的能量了。

這樣子即可提高動力了。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另外一部分是壓縮渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，而且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機到了一定轉速時排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，這個時候壓縮渦輪也可能會旋轉，這樣子可以壓縮空氣并且把空氣輸送到燃燒室內(nèi)。

這樣子即可提高發(fā)動機的進氣量了。

有些汽車的發(fā)動機會使用機械增壓技術來提高發(fā)動機的動力，機械增壓技術也可以在不提高發(fā)動機進氣量的基礎上添加發(fā)動機的進氣量。