思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賣得好，很少人知道的是思域也有三缸發(fā)動機版本，這就是10萬多起步價的十代思域1.0T版。

筆者在去年十代思域1.5T加價2萬到3萬元的時候，就看到了東風(fēng)本田的4S店里面角落里，擺著無人問津的1.0T的思域，還真的是很落寞，4S店前年就開始對賣不掉的1.0T動力版的思域降價萬元了，但即便到了今天，思域1.0T還是沒人購買，這是為什么呢？國人在這個消費升級的大環(huán)境之下，越來越關(guān)注的是汽車的駕駛品質(zhì)，而并非是一味低價，不然那些賣價原本就達(dá)到了288萬的邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奔馳S680就不敢加價80萬，還竟然可以賣得掉賣得很好。

同樣對于思域來說，國人不差那幾千元的油費，但卻怕的是自己花的錢，買來的卻是一款患上了帕金森癥的抖動車，開起來抖抖的，雖然是比1.5T的便宜了3萬，但男青年好意思讓丈母娘坐在該車的后排么？此外，思域1.0T不僅僅動力更弱，扭矩最重要低了40牛米，這可是一個極大的缺憾，內(nèi)部的應(yīng)該有的實用性配置也低了很多，車型顏色也不齊備，自動擋也缺失，難怪其銷量極低極低。