結(jié)構(gòu)是一個(gè)電位計(jì)和一個(gè)怠速觸點(diǎn)組成的，主要作用是將節(jié)氣門(mén)位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)為電壓的信號(hào)，然后傳輸為電控單元，從而能夠?qū)崿F(xiàn)控制不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下的噴油量。傳感器內(nèi)部是有怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和全負(fù)荷開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，在怠速或強(qiáng)制怠速的時(shí)候，怠速觸點(diǎn)就會(huì)閉合起來(lái)，從而切斷廢氣再循環(huán)，在強(qiáng)制怠速的時(shí)候，就會(huì)暫時(shí)切斷供油。當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度達(dá)到一定角度的時(shí)候，全負(fù)荷觸點(diǎn)發(fā)生閉合，電控單元會(huì)就根據(jù)該信號(hào)增加混合氣的濃度，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

電子單元ECU會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小從而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息，從而獲得加速、減速的信息。ECU是作為發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)行工況的依據(jù)，用來(lái)確定噴油器的噴油時(shí)間以及點(diǎn)火提前角。從而做到起步加速控制、急加速控制、急減速控制、斷油控制等。