奔馳amg gtr是單渦輪還是雙渦輪
2022-11-03 17:33:50
作者:王一博
奔馳AMG GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)r是單渦輪還是雙渦輪
奔馳AMG GTr的發(fā)動機是雙渦輪增壓的,這款車使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。奔馳AMG GTr是奔馳旗下的一款跑車,這款車的長寬高分別是4551毫米,2007毫米,1284毫米,軸距為2630毫米。
奔馳AMG GTr的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為430kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為700牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
奔馳AMG GTr的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。
前后都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
很多超跑和豪華車都會使用雙叉臂懸架。
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