這話說的，我們開那么久國產車也沒見被憋死在車內啊。對家用車來說哪怕你把全部車窗都關死，其內部還是會有空氣的。否則把駕駛員憋死在車內就壞了。

汽車都有通風系統(tǒng)，只是我們平時不注意而已，不過這系統(tǒng)確實隱藏得很深，一般不容易發(fā)現。

上圖紅圈里這個部件叫做通風閥，這是一個單向閥，當我們關車門時車內壓力升高，一部分空氣從這里排出，保持車內壓力平衡，這樣關車門時沒有氣阻。

而這個通風閥同樣也是汽車被動通風系統(tǒng)的重要部件，汽車行駛時車頭擋風玻璃處是正壓區(qū)，空氣在壓力下進入空調系統(tǒng)的外循環(huán)進風口，經空調濾芯過濾后進入駕駛艙，而駕駛艙里的空氣則從通風閥排出去，這樣在行駛中無形間就完成了車內空氣循環(huán)。

有些人跑高速開內循環(huán)，時間長了感覺不舒服，那就是因為被動通風系統(tǒng)沒有發(fā)揮作用。其實跑高速時開外循環(huán)也是不錯的選擇，因為高速公路一般都修建在郊區(qū)，空氣質量再差總比市區(qū)要好，特別是一些山區(qū)的高速公路，那清新的空氣你不開外循環(huán)簡直就是浪費。

被動通風系統(tǒng)還會引起一個獨特的現象，大家一定經歷過，那就是有時候行駛中即使你沒開暖風，但是出風口還是會吹出來陣陣熱風。這是因為被動通風系統(tǒng)在進行氣流循環(huán)，而空調系統(tǒng)又剛好調節(jié)在吹熱風模式，氣流被暖風水箱加熱后就導致出風口吹熱風了。

想要解決這個問題也很簡單，把空調選擇為吹冷風，或者選擇內循環(huán)即可。