成都中升智星奔馳?奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都中升智星奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線,顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yanisNK說道:“怎么說呢,每個(gè)人都有自己的想法,都想換一輛奔馳,喜歡就好?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“雖然車子很大,但是方向盤很靈動(dòng),指向精準(zhǔn),高速急彎的時(shí)候,支撐性也非常的到位,底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,但是選擇奔馳,操控性肯定要犧牲掉一些的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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