【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從永嘉國(guó)瑞一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?永嘉國(guó)瑞一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 22.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 24.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 25.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 27.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 32.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　大眾CC內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道：“動(dòng)力很足，推背感強(qiáng)烈，一腳油門(mén)直接起飛，高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，超車(chē)也比較輕松，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的是車(chē)子的外觀，整體的外觀大氣時(shí)尚在路上有著很好的識(shí)別度，無(wú)論是溜背造型還是無(wú)框車(chē)門(mén)都很帥，車(chē)子的空間很大坐在里面很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車(chē)的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見(jiàn)鐘情吧”貫穿式的LED日間行車(chē)燈搭配其車(chē)頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車(chē)型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車(chē)尾部分是CC獵裝車(chē)最吸引我的地方，緩緩下滑的車(chē)頂線條，由車(chē)頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿(mǎn)的尾部線條，讓CC獵裝車(chē)看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車(chē)并沒(méi)有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無(wú)邊框車(chē)門(mén)的這一設(shè)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）