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　　速騰前臉看起來頗具簡潔的感覺，加上多邊形格柵，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側采用了質樸的線條，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　速騰內飾顯得頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ?。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“還行，畢竟是豪華型的，該有的配置應有盡有，也還算知足吧，你要拿國產(chǎn)車來比性價比的話，那更是自找沒趣哈哈期待的配置：期待太多那也就不是這個價了，不過要是改成電子手剎會不會更加突出檔次？標配配置：安全方面就不多說了，車身穩(wěn)定，安全氣囊都是應有盡有，另外就是特別喜歡它的一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航等比較方便人性化的配置?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@往事如風300說道：“品牌影響力，還有就是做工優(yōu)良的德系車三大件，緊湊車型里算是車中豪杰！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）