兩者車身都好，各有各的優(yōu)點和缺點。承載式車身和非承載式車身的區(qū)別：

1、非承載式車身，非承載式車身又稱底盤大梁架，有著獨立的大梁，并且會有專門的底盤受力結構，像發(fā)動機、傳動等核心部件都會置于車架上，車架是支撐全車的基礎，主要是用橡膠軟墊和彈簧銜接，就好比生活中的上下鋪，底盤是下，車身部分是上，車身只承載駕乘人員的重力，不用考慮車身對車架承載所起的輔助作用；

2、這樣的架構設計能減弱車輛的顛簸性，因為底盤強度強度較高。同時在車輛發(fā)生碰撞的時候，車架能起到吸收沖擊力的作用，安全性更高，一般SUV和越野車使用居多，說簡單點就是，這種車身架構即使拆掉車身，汽車也能跑；

3、承載式車身，承載式車身指的是沒有單獨承受外力的底盤結構，只是用車身支撐著各個零件，也就是說整個車身作為一體，沒有獨立的大梁設計，懸掛直接裝置在車身上，車身的負載通過懸掛裝置傳給車輪，也就是車身不能拿掉，這樣的承載結構重量小、車輛穩(wěn)定性會更高，一般轎車使用居多。