汽車座椅有以下表皮：

1.人造革：人造革是車輛革的主力。以PVC樹脂制成的PVC人造革、PU樹脂制成的PU革、PU樹脂和無紡布制成的合成革為原料?，F(xiàn)在市面上大部分的人造革座椅都是PU聚氨酯材質(zhì)，最大的優(yōu)勢就是成本低，耐用。有些在性能和實用性上甚至比真皮還要差。

2.聚氨脂：聚氨脂是一種高級人造革，全稱是超細(xì)纖維增強(qiáng)皮革，是一種聚氨酯組合物。拿在手里很接近真皮，耐低溫，耐磨，耐拉扯，不容易開裂。更重要的是，從生產(chǎn)到使用都不會造成任何污染，環(huán)保性能優(yōu)異，因此廣泛應(yīng)用于中高檔汽車。

3.真皮：一般來說，真皮經(jīng)久耐用，不易腐爛，不易損壞。真皮的種類很多，不同的動物皮有不同的加工工藝。質(zhì)量、檔次、價格也分很多檔次。汽車上最常用的是第一層牛皮或第二層牛皮。

4.Artico皮革：是人造革的一種，用在低檔奔馳車型上，但觸感接近皮革，質(zhì)地柔軟舒適。

5.納帕皮具：它不是一個品牌，也不是一個牛品種，更多的是一種工藝水平的代表。不經(jīng)過拋光和壓花，只用輕微的整飾來保證皮革最原始的透氣性和觸感。表面多為粒面軟格，通常采用頭層牛皮，光滑柔軟，在豪華品牌車型中最為常見。納帕品種通常分為粒面、軟面和荔枝紋牛皮。常見于奔馳、寶馬等豪華車。

6.達(dá)科塔皮革：與納帕皮革相比，材質(zhì)更硬，摩擦力更強(qiáng)，可以增加一定的防滑效果。對于需要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的品牌和車型，很多寶馬車型都會采用達(dá)科他真皮。

7.梅里諾皮革：采用滾邊處理，質(zhì)地比納帕更細(xì)膩。多用于寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等旗艦車型。

8.Alcantara:是由聚酯和聚氨酯組成的復(fù)合材料。具有很強(qiáng)的耐久性、防滑性和抗污染防火性，常用于跑車或性能車。很多人把它叫做Alcantara麂皮，但這只是一個錯誤的名字，因為Alcantara有磨砂的表面和類似麂皮的觸感。我想表達(dá)的是，它指的是麂皮而不是麂皮，不是說Alcantara就是麂皮。而且市面上有很多假的Alcantara材質(zhì)，只是在外觀上保留了麂皮的效果。

9.苯胺皮：多用于頂級豪華車上，分為半苯胺皮和全苯胺皮。半苯胺皮多用于攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。全苯胺真皮常見于勞斯萊斯和賓利，普通人能看出來的差別微乎其微，但豪華真皮帶來的是巨大的價格懸殊。