制動(dòng)踏板就是制動(dòng)器，顧名思義，制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板，也就是腳制動(dòng)(行車制動(dòng))的踏板，制動(dòng)踏板是用來減速和停車的。它是汽車駕駛的五大控制之一。使用頻率很高，駕駛員如何控制直接影響到汽車的行駛安全。

制動(dòng)踏板操作要點(diǎn)：

1.慢慢剎車：踩下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，將變速桿推到低檔位，然后抬起離合器踏板，快速將右腳放在制動(dòng)踏板上，逐漸用力踩下制動(dòng)踏板，直到按照要求的車速和停車距離停車；

2.緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)可分為中低速緊急制動(dòng)和高速緊急制動(dòng)；

中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手握住方向盤，快速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，采取單腳踩的方法，將車快速剎住。

高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：由于車速高，慣性大，穩(wěn)定性差，為了增加制動(dòng)效率，提高汽車的穩(wěn)定性，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后在車輪抱死之前踩下離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速來遏制車速。車輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向失控，車身容易打滑；

3.組合制動(dòng)：變速桿松開油門踏板掛檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速阻力降低車速，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板制動(dòng)車輪。這種靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽引和車輪剎車制動(dòng)來減速的方法叫聯(lián)合制動(dòng)。在正常行駛過程中需要減速時(shí)，廣泛使用組合制動(dòng)。要把握的重點(diǎn)是：當(dāng)車速低于該檔車速的最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要及時(shí)換到較低檔位，否則會(huì)加速傳動(dòng)系統(tǒng)的損壞；

4.間歇制動(dòng)：間歇制動(dòng)是一種間歇踩下和松開制動(dòng)踏板的制動(dòng)方法。由于長(zhǎng)時(shí)間在山區(qū)下坡行駛，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致制動(dòng)性能降低。為了防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱，駕駛員往往采用間歇制動(dòng)方式。另外，氣制動(dòng)裝置由于進(jìn)氣不好掌握，也可以采用快速間歇制動(dòng)。