汽車尾氣檢測CO超標一般是發(fā)動機燃燒不完全造成的，因為汽油中含有大量的碳，在正常燃燒時會被氧化成二氧化碳，但在無氧的情況下會被氧化成一氧化碳。

因此，汽車尾氣中一氧化碳超標的主要原因是燃燒不充分，可能導致以下原因：由于低溫汽油蒸發(fā)不好，冷啟動和完全熱啟動后的尾氣差別較大，國標中兩種工況下的尾氣指標不同，而完全熱啟動后的尾氣質量是在年檢時檢測的，因此在檢測時需要檢查發(fā)動機水溫是否正常。

尾氣不合格是機動車年檢中遇到最多、被處罰最多的問題。據(jù)統(tǒng)計，全國各地大部分私家車在年檢中都存在尾氣不合格的現(xiàn)象。車輛尾氣抽檢不合格的，相關部門將暫扣車輛行駛證，車主必須在7日內修復整改，憑復檢證明才能取回車輛行駛證。汽車尾氣超標的具體原因如下：

1.汽車老化。

如果車輛行駛里程已超過45萬公里或使用年限超過15年，車輛各部位會出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封不良、壓力不足等現(xiàn)象。

2.三元催化轉化器失效。

三元催化轉化器失效是汽車尾氣超標的主要原因。

三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

當高溫汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑會增強CO、HC、NOx的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的CO2氣體；

HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和CO2NOx被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，可以凈化汽車尾氣。

3.發(fā)動機運轉不正常。