冬季開(kāi)車的暖風(fēng)可以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，這樣內(nèi)外循環(huán)交替使用。冬天，汽車需要內(nèi)外循環(huán)的暖風(fēng)。先開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車暖后再開(kāi)外循環(huán)。這樣既能保證車內(nèi)的溫暖，又能防止車內(nèi)二氧化碳含量上升影響行車安全。

空調(diào)內(nèi)循環(huán)是指汽車關(guān)閉外部暖風(fēng)進(jìn)氣格柵，完全封閉車內(nèi)，使車內(nèi)空氣循環(huán)。但隨著溫度的升高，時(shí)間長(zhǎng)了含氧量會(huì)降低，人在長(zhǎng)期封閉的環(huán)境中容易缺氧。因此，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi)外部循環(huán)以獲取新鮮空氣。外循環(huán)開(kāi)啟后，空氣會(huì)被自身的電熱網(wǎng)加熱。

剛開(kāi)始的時(shí)候把溫度調(diào)到最高風(fēng)量調(diào)到最低，避免車內(nèi)乘客因?yàn)槌跏紲囟鹊投忻啊．?dāng)暖氣系統(tǒng)溫度較高時(shí)，可以將風(fēng)量適當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的檔位，盡可能將溫度調(diào)節(jié)到舒適的溫度，這樣暖氣系統(tǒng)就不會(huì)多耗油。

在知道暖風(fēng)到底是開(kāi)內(nèi)循環(huán)好還是開(kāi)外循環(huán)好之前，我們首先要知道內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各自的工作狀態(tài)：內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)外的空氣是隔絕和斷開(kāi)的，除此之外，它還有保溫的作用。內(nèi)循環(huán)密封車內(nèi)外氣流通道，有效隔離灰塵、異味、煙霧，在室外惡劣環(huán)境下保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

外循環(huán)就是打開(kāi)車內(nèi)外的氣流通道。車外的新鮮空氣由鼓風(fēng)機(jī)抽入車內(nèi)，用車內(nèi)的舊空氣代替新鮮空氣。在干凈的室外環(huán)境下，保持車內(nèi)空氣清新空曠。

在我們知道了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各自的作用后，就很容易判斷，開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候最好把空調(diào)開(kāi)到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，這樣才能起到保溫的效果。

然而，在所有情況下，加熱都不需要內(nèi)部循環(huán)。在以下情況下，需要考慮外循環(huán)好還是內(nèi)循環(huán)好：

1.當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停車后進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)開(kāi)啟外循環(huán)。不僅如此，還應(yīng)該打開(kāi)車輛的所有窗戶，加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)，讓更多的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

2.新購(gòu)買的新車應(yīng)盡可能保持一段時(shí)間的外循環(huán)狀態(tài)，加速與新鮮空氣的交換，盡快釋放車輛材料揮發(fā)的有害氣體；

3.當(dāng)車輛空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，合理的做法是保溫，調(diào)整為內(nèi)循環(huán)模式。但當(dāng)車內(nèi)溫度較高時(shí)，車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)迅速下降，所以開(kāi)暖風(fēng)時(shí)要開(kāi)啟外循環(huán)模式。