一停車(chē)水溫就急劇上升為什么
停車(chē)時(shí)水溫急劇上升的原因:
1.散熱器太臟:
一般情況下,電子風(fēng)扇的風(fēng)量足夠任何工況下的散熱,但當(dāng)散熱器太臟時(shí),換熱能力會(huì)下降,散熱能力會(huì)受到影響。而汽車(chē)在行駛中,氣流經(jīng)過(guò)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)可以帶走大量熱量,所以故障現(xiàn)象并不明顯。停車(chē)后只能用風(fēng)扇和散熱器散熱,散熱器散熱效果降低,容易出現(xiàn)高溫。這時(shí)候可以檢查一下暖氣片外面是不是太臟了,或者有雜物擋住了氣流。
解決方法:清潔散熱器。
2.冷卻風(fēng)扇故障:
大多數(shù)家用汽車(chē)散熱器風(fēng)扇是電動(dòng)的,有高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速。當(dāng)冷卻需求低時(shí),風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)冷卻需求高時(shí),風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障,也會(huì)導(dǎo)致停車(chē)怠速水溫偏高。此時(shí),由于沒(méi)有空氣流過(guò)散熱器,熱交換能力很低,不能充分降低溫度。開(kāi)車(chē)的時(shí)候,前面的氣流可以帶走很多熱量,不容易有高溫。檢查風(fēng)扇好壞很簡(jiǎn)單,直接觀察即可。
解決方法:去4S店找專(zhuān)業(yè)人士拆卸檢查散熱風(fēng)扇并維修或更換。
3.散熱器堵塞:
暖氣片內(nèi)部有很多管道,每根管道的外面都包裹著密密麻麻的鋁翅片。冷卻液流動(dòng)后,熱量被翅片吸收,再被氣流帶走,達(dá)到散熱效果。而散熱器內(nèi)部的管道容易堵塞,一旦堵塞,冷卻液流速下降,導(dǎo)致散熱能力不足。而水泵的高轉(zhuǎn)速以及冷卻液的循環(huán)壓力和速度的增加會(huì)使故障現(xiàn)象不那么明顯。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)冷卻液或自來(lái)水代替冷卻液,最容易造成散熱器堵塞。
解決方法:清洗散熱器,排出堵塞物。
4.泵故障:
水泵損壞,傳動(dòng)軸與葉輪之間打滑,會(huì)造成冷卻液循環(huán)量在低速時(shí)減少,從而導(dǎo)致溫度升高。行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,冷卻液的循環(huán)量增加,不容易高溫。
解決辦法:去4S店找專(zhuān)業(yè)人士檢查泵故障,維修或更換。
5.恒溫器故障:
因?yàn)槠?chē)散熱器的散熱能力很強(qiáng),如果冷卻液在散熱器中不停的循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)就達(dá)不到正常的工作溫度,熱量就流失在散熱器中。因此,汽車(chē)冷卻系統(tǒng)有一個(gè)恒溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí),節(jié)溫器關(guān)閉,冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán),以保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。當(dāng)冷卻液溫度高時(shí),節(jié)溫器打開(kāi),冷卻液通過(guò)散熱器迅速散發(fā)多余熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不處于高溫狀態(tài)。有時(shí)候水溫高,由于溫控器有問(wèn)題,導(dǎo)致溫控器無(wú)法全開(kāi)。行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,水泵壓力大,冷卻液循環(huán)勉強(qiáng)能保證。但是停車(chē)后水泵轉(zhuǎn)速降低,泵壓降低,此時(shí)冷卻液循環(huán)跟不上,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)熱。
解決方法:更換恒溫器。
6.冷卻液不足:
冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán),以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。當(dāng)冷卻液溫度高時(shí),節(jié)溫器打開(kāi),冷卻液通過(guò)散熱器迅速散發(fā)多余熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不處于高溫狀態(tài)。冷卻液不足將導(dǎo)致無(wú)法保持初始工作溫度。
解決方法:補(bǔ)充冷卻液足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。
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