如果儀表盤上有一個拿著紅球的小人，那就是安全氣囊故障燈，通常是安全氣囊出現(xiàn)了故障。

一般有三種情況：真故障、假故障、發(fā)動機自檢。

一、虛假故障：

安全氣囊主要由線路控制。如果電池缺電，安全氣囊接收到的信號會很弱，導致假故障。

解決方案：

在這種情況下，只需用專業(yè)的診斷儀清除故障代碼即可。

二、發(fā)動機自檢：

一般打開鑰匙，接通電源，發(fā)動機會自檢，故障燈會自動亮起。這是正?，F(xiàn)象。等待大約5秒鐘，故障燈自動熄滅。

三、真正的斷層：

1.這是由氣囊線束插頭虛接造成的。這是因為車輛在行駛過程中會產生部分震動，或者灰塵的覆蓋會造成連接器虛接。當線束接觸不良時，行車儀表會點亮安全氣囊燈進行警告，并在ECU中存儲相應的故障碼，如高電阻或低電阻。

解決方法：只需拔掉安全氣囊插頭，清潔灰塵或固定針腳，然后再次插入清除故障代碼即可解決問題。如果此時故障燈仍亮，則需要更換相應的線束和連接器。

2.損壞的是安全氣囊本身(包括主駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、側氣簾、安全帶預緊器、發(fā)動機罩彈出元件)。它們是安全氣囊系統(tǒng)最重要的部件之一。如果它們內部損壞，必然會導致安全氣囊警示燈一直亮著。

解決方法：首先用故障診斷儀確定哪個氣囊損壞，然后拔下氣囊的插頭，重新連接一個氣囊電阻，最后清除故障碼。此時，如果故障燈熄滅不亮，說明安全氣囊損壞，更換零件即可解決。

3.是氣囊電腦板損壞或者氣囊電腦的接地和電源虛接造成的。安全氣囊電腦板屬于整個安全氣囊系統(tǒng)的控制中樞，負責處理和計算整個系統(tǒng)的信息，在碰撞的關鍵時刻發(fā)出打開安全氣囊的指令。如果安全氣囊電腦板的焊點脫焊，整個系統(tǒng)都會癱瘓，故障燈會亮起預警。

解決方法：對于損壞的氣囊電腦，可以選擇維修或更換；對于電源與地虛接的情況，可以先嘗試擰緊固定電腦版的螺絲。如果沒有，就需要修復相關的虛擬線束來解決。

4.是氣囊游絲，也就是時鐘彈簧的損壞。它位于方向盤正下方，是連接安全氣囊電腦和主安全氣囊的重要線束。它會隨著方向盤轉動，長時間工作會導致內部線束磨損，從而點亮安全氣囊燈。對于某些車型，當SRS故障燈亮起時，會伴隨著喇叭故障和方向盤上的多功能鍵故障。

解決方法：更換損壞的氣囊游絲。