【太平洋汽車】汽車防盜系統(tǒng)的作用是切斷汽車上的各條電路，同時還可以將制動鎖死，并且還會發(fā)出不同的聲光信號進行報警，以達到在精神上阻嚇偷竊者的目的，進而有效的阻止汽車偷盜行為。

汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構(gòu)等組成。 最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用于汽車行駛時防止車門自動打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會的進步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個車門，其他車門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止。

機械鎖機械鎖是最常見應(yīng)用也最早的汽車防盜鎖，說白了跟自家大門鎖一回事，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨使用了。主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。方向盤鎖大部分車主都會使用，也無須安裝。排擋鎖一般是安裝在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環(huán)限制換擋手柄的移動，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型變速器鎖，直接做成一個內(nèi)置卡鎖的換擋手柄，看起來很漂亮，但售價近千元，而且要將原來的換擋手柄換掉，就更沒有人問津了。

機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。不過它們也有它們的好處，能拖延偷車賊作案的時間就是事實，一般偷車賊要用幾十秒甚至幾分鐘才能撬開方向盤鎖，變速桿鎖的破壞時間要長一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）