【太平洋汽車】6gt液晶鑰匙除了常規(guī)的功能，比如開鎖解鎖，打開后備箱，還有車輛的整體信息，車輛設(shè)置，還可以查看制動(dòng)液，防凍液使用情況等。

　　2019款寶馬6系GT630i獨(dú)特的掀背造，前臉很有攻擊性，開眼角的大燈，主動(dòng)式的雙腎進(jìn)氣格柵，M的大輪轂。外觀用霸氣運(yùn)動(dòng)精致來形容都可以的！在6系GT上的寶馬雙腎進(jìn)氣格柵并不是特別大，還采用了主動(dòng)開閉的功能。停車時(shí)，兩個(gè)鼻孔就緊緊關(guān)閉起來，在我還沒有上牌的情況下，會(huì)不會(huì)讓人覺得我的小6是純電車。在下方兩側(cè)是沒有霧燈的，也許是大燈足夠亮了吧。微商系統(tǒng)進(jìn)氣孔也被封死了，看來只是裝飾作用，但邊緣位置是連通的，這就是車頭的空氣動(dòng)力學(xué)，降低風(fēng)阻換個(gè)角度看看，不是很有俯沖感和運(yùn)。

　　內(nèi)飾方面，雖然有很多人說和5系一模一樣，但是微商管理系統(tǒng)細(xì)節(jié)上我覺得做工就要好很多，還有細(xì)節(jié)用量方面。比如說各種做工細(xì)致的飾板，還有多色氛圍燈空間方面，空間超級滿意，尤其是后排的頭部空間還有后排的配置微商系統(tǒng)，以及后備箱的裝載能力。這就是6系GT不同于其他真正GT跑車，空間實(shí)用性真的不錯(cuò)的！本以為掀背造型的外觀會(huì)在空間上打折扣，不過6系GT這一點(diǎn)還是給了我很多的驚喜，尤其微商管理系統(tǒng)后排的空間表現(xiàn)。家人都普贊揚(yáng)后排的空間很大，配置也很好，帶有獨(dú)立控制的空調(diào)，后排座椅加熱，后排靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)以及B柱的后排出風(fēng)口。

　　動(dòng)力方面，首先很多人都是說這么多錢買個(gè)2.0T的車是不是不劃算，首先我想說動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，最大馬力258馬力，最大扭矩400牛米。配備微商系統(tǒng)ZF的8AT變速箱，總體的動(dòng)力表現(xiàn)非常令人滿意！

　　操控方面，日常城市駕駛，微商管理系統(tǒng)整體的懸架表現(xiàn)很有行駛品質(zhì)很有質(zhì)感，舒適至上，無論駕者還是乘客，都很愜意輕松。當(dāng)然想要偶爾的運(yùn)動(dòng)，也絕對問題的，動(dòng)力的爆發(fā)給力，懸架的支撐回彈都恰到好處找一處激情駕駛的空曠路面，當(dāng)然還得安第一，之后你就能體會(huì)到：“這仍舊是輛BMW-I油耗方面，現(xiàn)在一半城市，一半城郊跑下來11個(gè)多一點(diǎn)，對于這么大的車，以及2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想油耗方面表現(xiàn)還是很棒的，之后跑完新車微商系統(tǒng)磨合期應(yīng)該油耗還會(huì)下降的。

　　舒適性方面，關(guān)于動(dòng)力，我總結(jié)就是：動(dòng)力夠用，爆發(fā)給力，行駛聰明！這是一款日常駕駛很舒服輕松的車，各種舒適的配置，寬大舒適的座椅，不用低頭的抬頭顯示，手感出色的方向盤。后排寬大的空間，帶著一大家子出游，是很享受的一款車！日常駕駛的舒適性和平順性才是最重要的，這才對得起“GT”這個(gè)名號車內(nèi)噪音：說道噪音，拋開防爆胎高速的煩人胎噪，車輛的各種隔音還是很不錯(cuò)的，從微商管理系統(tǒng)隔音到行駛的質(zhì)感還是對得起6系GT的售價(jià)的！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）