10 月 13 日，一汽 - 大眾旗下硬核大五座 SUV 攬巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟動(dòng)預(yù)售，新車共推出 5 款車型，預(yù)售價(jià)格為 27.69-32.79 萬(wàn)元。其中，380TFI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版作為限時(shí)版本，與 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版預(yù)售價(jià)格保持一致，為 30.79 萬(wàn)元。

對(duì)于一汽 - 大眾而言，攬巡的到來(lái)，也意味著攬巡與攬境（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共同構(gòu)成了一汽 - 大眾中大型 SUV 雙旗艦格局。作為一汽 - 大眾全新大五座 SUV，攬巡到底有何亮點(diǎn)，5 款預(yù)售車型到底有何配置差異，哪款更值得買？下面讓我們來(lái)看看。

外觀上來(lái)看，攬巡在造型設(shè)計(jì)上與一汽 - 大眾 SUV 的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言有所不同。前臉帶有智能燈光動(dòng)態(tài)效果的發(fā)光 LOGO，貫穿式燈帶、外飾氛圍燈及貫穿式尾燈等燈光元素，配合方正的車身輪廓，使得整車既有此前大眾 SUV 沒(méi)有的科技感，又比同級(jí)別大五座 SUV 多了幾分精致感。

而攬巡的外觀部分差異就在于，四驅(qū)版本搭載了運(yùn)動(dòng)外觀套件及感應(yīng)式后備箱。其中，頂配車型四驅(qū) R-Line 巡禮版本，搭載了多輻銑削式空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，不僅能夠帶來(lái)更好的運(yùn)動(dòng)性能，在觀感上也打造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果。

內(nèi)飾座艙和外觀設(shè)計(jì)一樣，都非常注重線條的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控部分采用了大量的橫貫線條，不僅延伸了視覺(jué)寬度，還打造出了不錯(cuò)的層次感。由于 10.25 英寸全液晶數(shù)字儀表和 12 英寸的觸摸彩屏組成了雙聯(lián)屏，所以中控部分幾乎看不到傳統(tǒng)的物理按鍵，這在一定程度上為內(nèi)部空間營(yíng)造了濃郁的科技感。

車身尺寸方面，攬巡四驅(qū) R-Line 巡游版和四驅(qū) R-Line 巡禮版車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為 4949/2015/1772mm，軸距為 2980mm；相比與同級(jí)別的本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，尺寸要更大，內(nèi)部乘坐空間也要更為寬敞。

配置上，攬巡全系均標(biāo)配了 CleanAir   3.0 空氣凈化系統(tǒng)、AQS 空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)尾門以及智能一鍵啟動(dòng)等功能性裝備。

智能駕駛輔助系統(tǒng)上，攬巡全系車型都標(biāo)配了 IQ.Drive，擁有包括全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、含 CEB 城市緊急制動(dòng)功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，含 CEB 城市緊急制動(dòng)、變道輔助等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

五款車型配置差異的地方就在于，相比于預(yù)售 27.69 萬(wàn)元的 330TSI 精英巡行版，預(yù)售價(jià) 28.69 萬(wàn)元的 330TSI 豪華巡逸版，增加了并線輔助、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警等輔助駕駛功能，以及車頂行李架、30 色車內(nèi)氛圍燈等功能。

而在預(yù)售價(jià)格為 28.69 萬(wàn)的 330TSI 豪華巡逸版基礎(chǔ)上，預(yù)售價(jià) 30.79 萬(wàn)的 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版增加了駕駛疲勞提示，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車、陡坡緩降、感應(yīng)式后備箱、方向盤換擋，以及主副駕座椅腰部支撐，前排座椅通風(fēng)、駕駛位記憶，外后視鏡自動(dòng)折疊 / 倒車下翻 / 鎖車折疊，后排獨(dú)立空調(diào)等功能配置。

在 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版的基礎(chǔ)上，和巡游版同一預(yù)售價(jià)的四驅(qū) R-Line 首發(fā)版，則增加了 360 度全景影像，后排多層隔音隱私玻璃、21 英寸鋒芒輪轂 + 數(shù)字胎壓限時(shí)，以及 Topview 全景可視泊車系統(tǒng) + 自動(dòng)防眩目外后視鏡，哈曼卡頓品牌音響 14 喇叭揚(yáng)聲器。

當(dāng)然，相比于同一預(yù)售價(jià)格的 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版和 380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版，預(yù)售價(jià)格為 32.79 萬(wàn)的頂配 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡禮版，新增的配置則有 HUD 抬頭顯示，前排手機(jī)無(wú)線充電、轉(zhuǎn)向輔助等配置功能。不過(guò)，頂配版本如果想要后排隔音玻璃，需要選裝。

動(dòng)力上，攬巡提供 2.0T 高低功率兩種不同的動(dòng)力組合。其中 EA8882.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 137kW，峰值扭矩為 320N · m。EA8882.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 162kW，最大輸出扭矩 350N · m。其中，四驅(qū)版本還配備了 4 Motion 智能四驅(qū)系統(tǒng)和 Active Control 駕駛模式，可以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜的路況。

總結(jié)：雖然 380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版是限時(shí)推出，但是在五款車型中，如果喜歡四驅(qū)車型的，那么無(wú)疑首發(fā)版性價(jià)比最高。當(dāng)然，如果購(gòu)車預(yù)算有限，不妨選擇 330TSI 精英巡行版以及 330TSI 豪華巡逸版，330TSI 精英訓(xùn)行版的配置也已經(jīng)基本夠用。

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