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上饒永盛廣汽豐田?凱美瑞最多讓1.3萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-17 11:36:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱美瑞詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?上饒永盛廣汽豐田全城最低價(jià),購(gòu)買凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
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2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
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2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬
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2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
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2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬
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2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉采用了動(dòng)感的線條,看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  這款車尺寸4900/1840/1455mm,軸距2825mm。車側(cè)看起來頗具炫酷的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

  凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了白色縫線進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@spweiwei123說道:“車身的懸架系統(tǒng)比較高級(jí),開著它通過一些坑洼不平的道路時(shí),車?yán)锩鎺缀醺惺懿怀鍪裁刺貏e明顯的震感。隔音效果相對(duì)來說比較一般,平時(shí)如果是車速稍微快一些話,車內(nèi)會(huì)有一絲胎噪。跑高速的時(shí)候,如果車速達(dá)到120,車內(nèi)能夠略微聽到一些風(fēng)噪聲。座椅倒是比較舒適的,乘坐起來一點(diǎn)也不硬,感覺剛剛好。它還配備了自動(dòng)空調(diào),同時(shí)支持溫度分區(qū)控制,使用起來還是比較舒適的。”

網(wǎng)友@lianggen說道:“每天本來上班就很辛苦了,所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車,能多省事就要多省事,我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好,可以用非常輕松來形容了,別看車子的車身是挺長(zhǎng)的,但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松,而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的,特別是在倒車入庫(kù)或者是側(cè)方停車的時(shí)候,車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)”

網(wǎng)友@wys513說道:“操控同樣是這臺(tái)車的亮點(diǎn),雖然乘坐空間出色,但是這臺(tái)車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭,所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的,電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),基本上指哪打哪,不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外,這款車還配備了很多的輔助配置,在高速上的時(shí)候,有些功能可以讓我更好地得到放松?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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