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馬自達(dá)2空調(diào)是不是自動(dòng)的

2022-10-18 17:55:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】馬自達(dá)2空調(diào)是自動(dòng)的,使用起來(lái)非常方便,但這個(gè)功能僅限于高配車型,而馬自達(dá)2低配車型的空調(diào)是手動(dòng)的,需要手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)。

  一輛行駛里程約41000km,配置了直列 4缸/16氣門1.5L全鋁式BZ發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT 變速器和高效率全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的馬自達(dá)2尊貴版轎車。車主反映:該車空調(diào)不制冷。

  接車后:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),沒(méi)有冷風(fēng)出來(lái)。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合。連接 IDS 診斷電腦,讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼,電腦顯示系統(tǒng)內(nèi)無(wú)故障碼存在。

  故障分析:Mazda 2 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)采用了葉片式定排量壓縮機(jī),壓縮機(jī)不工作的原因可能與壓縮機(jī)本身、蒸發(fā)器溫度傳感器、熱保護(hù)開(kāi)關(guān)、三重壓力開(kāi)關(guān)、環(huán)境溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器、空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān)和線路有關(guān)。

  正常情況下,當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于 2°C,則壓縮機(jī)無(wú)法吸合;當(dāng)壓縮機(jī)熱量過(guò)大時(shí),會(huì)切斷壓縮機(jī)的電源供應(yīng),壓縮機(jī)無(wú)法吸合;當(dāng)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí),低壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi),提供給空調(diào)控制單元信號(hào)保護(hù)制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)無(wú)法工作;當(dāng)室外溫度低于 5°C時(shí),壓縮機(jī)無(wú)法工作;發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò) 115°C,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模塊(PCM)會(huì)禁止壓縮機(jī)吸合。

  故障診斷:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān),通過(guò) IDS 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(PCM)數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(PCM)中儲(chǔ)存有發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)和空調(diào)等多種系統(tǒng)信號(hào)。根據(jù)上述的分析,選取與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān) A/CL(VOLT)V(負(fù)載電壓信號(hào))、A/CT(VOLT) V(蒸發(fā) 器 表 面 溫 度 電 壓 信 號(hào))、A/CT(TEMP)( 室 外 溫 度 信 號(hào))、ECT(TEMP)(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度)ACCS(MODE)(壓縮機(jī)循環(huán)開(kāi)關(guān)) 和 AC-REQ(MODE)(空調(diào)請(qǐng)求信號(hào))信號(hào),并進(jìn)一步查看其數(shù)據(jù)。

  數(shù)據(jù)顯示 A/CT(室外溫度)30°、ECT (發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度)92°、A/CT(VOLT) V (蒸發(fā)器表面溫度電壓信號(hào))4.98V,說(shuō)明室外溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和蒸發(fā)器表面溫度正常。ACCS(MODE)(壓縮機(jī)循環(huán)開(kāi)關(guān)) 顯示為“off”,工作狀態(tài)正常。A/CL(VOLT)V(負(fù)載電壓信號(hào))0.56V,拔下制冷系統(tǒng)中的壓力開(kāi)關(guān),A/CL V(負(fù)載電壓信號(hào))變?yōu)?5V,說(shuō)明壓力開(kāi)關(guān)也很正常。AC-REQ(MODE)(空調(diào)請(qǐng)求信號(hào))顯示為“No”,說(shuō)明沒(méi)有空調(diào)請(qǐng)求信號(hào),引起故障的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模塊沒(méi)有收到 AC-REQ(MODE)(空調(diào)請(qǐng)求信號(hào))或沒(méi)有發(fā)出控制壓縮機(jī)電磁離合器線路信號(hào)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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